|
改装玩家从不缺乏创意。原本经典的东西，到了我们手里会倍加呵护，而到了海外玩家手里，则会进化的更加有意思、有思想。
今次为大家带来的是这台PipeyMcGraw的爱车-大众汽车初代GOLFGTI，不仅外观还原度极高，而且底盘、动力方面更有亮点。细心的玩家或许通过上图已经有所发现，这台GOLF绝对不简单。
飞驰在跑道上的是一台什么车?GolfMK1GTI，只答对了不到一半。这台1983年出产的Golf体内还流淌着古朴的1970年款大众甲壳虫的血液，包含有底担、悬挂、机舱构造等等。将整只老虫子剖去外壳移植过来可不是一件轻而易举就能办到的工作。
图：外露的引擎霸气十足。红蓝色粗壮的钢吼管路，明确了车主绝不是一个只重外表的人。
图：初代GolfGTI的外观不需多言。隔栅及头灯设计非常有时代感，所谓“经典”我想主要表达的就是这个意思吧。
图：仅就这台GTI的躯壳，就有看不完的亮点。
图：低姿态，是国内神车党人的大爱!即使不谈齐平，这锅盖藏轮也着实叫人拍案称奇。
掀开后备箱盖，风光无限。动力总成来自MazdaRX系列跑车独有的转子引擎13B,经由专用的瓢口转接器将动力输出给大众汽车的4前速手波变速器。
并对原厂13B转子引擎进行了如下改装：RacingBeat进气歧管，保时捷定制Weber46mmIDA化油器，加大机油泵体，RacingBeat侧置引擎电机，RX8原厂火花塞，Haynes手工定制缸垫、手工制作芭蕉及排气管路，Coltech排气消音器，MSD强化点火线圈。
图：外观个性十足的前期版本13B自然吸气引擎。
图：点火强化系统外观很有趣。
图：手工制作的2-1排气系统，两根高高耸立起的进气喇叭口，无非想告诉人们，这是一台“低调”的两缸机。
|
