|
沃尔沃 S60L【市场指导价：27.69-34.09万元】【零整比系数：625.12%】  号称北欧“坦克”的沃尔沃，尽管S60在中国已经进行了国产，并且推出了那么长时间，可是零整比系数依然居高不下，其实沃尔沃销量不行的一大原因就是沃尔沃的保养和修车特别贵，还记得曾经有个新闻写到，一台28万的S60L失控撞车了，可是维修费用却要33万，这...谁修的起啊，其实还是因为沃尔沃许多零件都是进口的，所以零配件价格才会一直居高不下。 英菲尼迪-Q50L【市场指导价：26.98-39.98万元】【零整比系数：610.03%】  许多人可能还不知道这个小众的豪华品牌是什么，英菲尼迪其实是属于日产集团的高端品牌，Q50L的定位是面对3系，C级，A4L，但是因为产品力的问题还要品牌不被大家熟知，所以销量越来越差，英菲尼迪和雷克萨斯都推出了4年10万公里免费保养政策，虽然你在保养省了钱，但是你在修车的时候花的可比别人多得多，说到底，羊毛还是出在羊身上，英菲尼迪的零整比系数高很大一个原因是因为产品定位小众，零部件偏贵。 雷克萨斯 ES【市场指导价：27.9-46.8万元】【零整比系数：593.31%】  雷克萨斯ES系列是本次盘点的几款车型中唯一一款全进口车型，作为丰田的高端品牌，雷克萨斯给人的感觉一直就是豪华舒适的代名词，雷克萨斯ES的产品力大家是有目共睹的，所以小编就不多说产品了，虽然在购车时附赠了4年10万公里的免费保养，但是零整比系数依旧很高，排到了第五位，不过值得庆幸的是，雷克萨斯的质量继承了丰田的传统，只要正常行驶基本坏不了。 汽车零整比系数能够反映这台车的后期的养车所以，所以为什么二手车市场上有那么多的低价二手豪车，因为这些二手豪车的维修成本，可不是一般人才能承受得起的，所以，各位小伙伴们在选购时可得擦亮眼睛了！ |
