| 记者近日走访多个汽车4s店了解到，“十一”归来，许多消费者都会将长途跋涉的爱车送到4s店保养。业内人士称，未来的半个月，维修站会越来越忙，因为会有越来越多的消费者前来保养或维修爱车。说到汽车保养与维修，您否留意过其过程呢？特别是在维修店忙碌时，可不能保证他们都不会在保养过程中给你的爱车偷工减料。作为车主，先要了解零部件的更换周期，就不会被不良维修店忽悠了。 是否要换零部件根据更换周期来定 每次保养时，维修人员都会建议车主换“三滤”。其实，如果知道更换周期，您就不会每次都被维修人员忽悠着换“三滤”了。“三滤”指的是空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，行驶里程达到每1.5万~2万公里换一次，最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。 制动系统与轮胎的安全都会直接影响到生命安全。一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损，如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万~4万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，则必须更换。 车的易损件要经常注意保养和维护，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等，通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏。因此，车辆易损件的保修期是远短于整车保修期的。短则几天，长则1年需要更换。 一般维修眼睛要盯紧师傅那双手 长途跋涉的汽车归来后，每个维修站都会要求车主做个四轮定位。简单来看，师傅挥动着大扳手的动作让你相信四个轮子都重新定了位，但如果不仔细盯着，那大扳手可未必就一定在拧螺丝，也有可能只是挥那么几挥，做个样子而已。如果真这样，你岂不是花了冤枉钱？ 要知道，四轮定位调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等，至少要调6项内容。有不愿具名的汽车维修师傅称，不少维修店在接活多时都只给调前轮的前束角，其他的一概省去。因此只有盯紧才不会被师傅的高超演技蒙住眼。如果实在看不懂，那就看店内的电脑屏幕，当一个车轮角度调好的时候，数据会变成绿色的“ok”。 |
