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那些整天标榜着自家车型有男性荷尔蒙气质，在跑车面前简直逊爆了。
说起跑车，在国内市场受欢迎的几乎也被保时捷，兰博基尼，玛法拉蒂所占领。酷炫劲爆的外观设计+强劲的动力+还有那种不可名状的荷尔蒙加注起关于跑车的魅力值。
但是，问题来了，跑车贵呀，不是谁都能买得起的；跑车，一个普通人挥之不去的忧伤。寄托于众泰的豪车梦也几度破灭。因此，无数拥有豪车梦的车迷朋友们感觉人生已经黯淡无光。
而今天，小编就要给大家介绍一款来自本土制造，外观依旧酷炫，价格不贵的跑车界的“新人”，来自全新品牌绿驰的Venere。
这款Venere早前在日内瓦车展进行过全球首发，当时就已经震惊四座了。定义为四门跑车，并且还是一款纯电动车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5150×2120×1418mm，轴距达到3040mm。
这款Venere早前在日内瓦车展进行过全球首发，当时就已经震惊四座了。定义为四门跑车，并且还是一款纯电动车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5150×2120×1418mm，轴距达到3040mm。
在外观上，Venere采用了下压式设计风格，平坦无过多流线设计的前脸，犀利且生动，有点像保时捷Palamera的设计。
LED前大灯袖长，内部采用了绿驰原创独家设计的格子结构，和国内的跑车前脸大灯设计感有的一拼。
在内饰方面，Venere采用了蓝白双拼色彩，有种高贵质感。而且内饰空间设计又显示出一种未来科技感：中控台，操控台都有液晶屏幕控制，任何实体按键，整体化的液晶屏幕颠覆了我们对跑车内饰设计理念的局限性，传统的按钮都被两个小触摸屏所替代，内部的一切功能都是通过触摸控制的，真正的做到科技操控的结合。
座椅皮质精致，包裹性不错，设计上也体现出十足的科技感。
此外，后排只有两个座椅，与保时捷Paramela的布局完全一致。
Venere虽然是纯电动车型，但在功率输出上有着十分强大的背书，100公里加速仅需2.5秒的时间，这个数据，如果是真的，那请收下笔者的膝盖。该车搭载了三元锂电池，容量为100kw / h，完全充满电以后可以运行625KM，工况续航里程为652公里。
如此国产跑车，可以来围观一下！
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