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全尺寸SUV，每个有越野梦男人心中的dream car，霸气的外表、强悍的越野能力可以带你去任何想去的地方。全尺寸SUV的标准是车长超过5m、轴距超过3米，按照这个标准国内市场上常见的全尺寸SUV有凯迪拉克凯雷德、日产途乐、林肯领航员。是的，没有陆巡，也没有帕杰罗，他们的尺寸虽然都很接近全尺寸的标准，但都只能算大中型SUV的范畴。
三款车型中，凯雷德指导价148.8万，美国进口，落地得200万左右；领航员同样美国进口，9月1日起，领航员官方指导售价上调，指导价从106.2-115.8万涨到了111.8-121.8万，落地价买7系绰绰有余。
相比这两款，途乐就显得和蔼可亲了，55.8-84.18万的指导价是几款车中最低的，加上5万左右的终端优惠，成交价最低只要50万出头，可以说是目前能买到最便宜的、性价比最高的全尺寸SUV了。
途乐作为日系的三大神级越野车之一，第一代车型诞生于1951年，与丰田兰德酷路泽同年问世，在经历了60年的洗礼后，目前在售的是他的第六代车型。
2011年第六代车型在国内上市，当时只上市了一款旗舰版车型，售价高达139万元，后来2016款的价格大幅回落到79.8万元，大家可能觉得还是有些贵，销量也一直上不去，于是在2017年6月官方引入了4.0L的车型，把整台车的门槛降到了差不多52万以内。
途乐前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。
内饰方面，采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时还有加热功效，令驾驶者双手在严寒的冬日也能获得最好的庇护。
作为全尺寸SUV，空间自然不在话下，无论是前排座椅还是后排座椅都能实现宽绰的空间。
动力和越野性能方面，4.0L V6自吸发动机最大功率279马力，最大扭矩392N·m，匹配7AT变速箱；5.6L V8自吸发动机最大功率398马力，最大扭矩555N·m，同意匹配7AT变速箱。对一辆硬派越野车来说，一款大排量自吸发动机是非常靠谱的。另外，途乐还全系标配后桥差速锁以及全路况选择系统，这就意味着即便是4.0L最低配的途乐和顶配在越野能力方面是没有任何相差的。
最关键的是相同的价格，目前5.6L车型中规车源的报价也没有超过76万，这几乎和平行进口的陆巡4600相当，而且陆巡还不是标配后桥差速锁的的。
作为一款拥有非承载车身的硬派越野车，第四代途乐就曾经受到很多越野爱好者的欢迎，后来的途乐逐渐抬高了自己的身价，一度往豪华越野车方向发展，这也使得很多越野爱好者捶胸顿足，现在途乐用52万元起的价格和官方进口的身份，圆你一个全尺寸越野梦，真的挺值的。
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