有人说如今是买车容易养车难，甚至有的人买了车却养不起了，最后干脆不怎么开或者卖车。特别是一些中高端车型，养车费用还真不低，就拿SUV中的“神车”丰田霸道来说吧，工资如果低于5000一个月，基本就不用考虑开这个车了： 由于丰田霸道版本太多，我们就以咱们国内一汽丰田产的为例做说明。一汽出的丰田霸道都是3.5的，最低配SX，顶配VX NAVI后挂备胎版，价格从40多万到60万出头。不过从养车的成本来说，高低配没太大差别。  像购置税这种一次性的费用就不说了，只谈常规每年都要交的。首先就是车船税，对于一般老百姓买家用车或许不觉得有啥，因为如今大部分人买车都是买2.0以下，1.4-2.0之间的是最多的。以上海地区为例（各个地区不一样），一年车船税也就360或者450。而今天说的一汽产丰田霸道3.5属于比较大的排量了，每年的车船税就得3000块钱，如果是在北京那得3480一年。  除了车船税外，保险也是每年必须要交的。保险包括交强险跟商业险，当然理论上你也可以只交个交强险。但实际操作中，开丰田霸道这种车的基本没有谁只交交强险。交强险一年是1100块钱，商业险就按很一般的水平算，一年1万出头是要的，车船税再加保险，一起就超过15000了。  每年固定的税费保险就去了15000，而且还算比较节约的算法。用车车本还有个大头就是油钱，虽然日系车在我们传统印象中都是很省油的，但再怎么省油，像丰田霸道这种大排量大块头的SUV油耗也不会低到哪去，3.5排量在霸道里也是居中的，往上还有4.0的。虽然工信部能耗标识上写着这台3.5的霸道综合油耗11L每百公里，实际一般都超过了这个数的，15个油是比较正常的。按现在的油价算，一块钱一公里肯定是要的，如果是纯市区应该还不止。按一年跑1万多公里算，1万多块钱的油钱肯定是要的（丰田霸道这种车一年跑1万公里绝对算少的）。  都说丰田车开不坏，但日常保养还是得做吧。外面的保养就不说了，只按4S店的标准来算，最常规的是换机油机滤，机油一般要6L，材料加工时就得1000多。实际上做保养有时也不可能只换个机油机滤，像空调滤、汽油滤、空气滤有时也要换，偶尔再做个清洁类的项目。碰上大保养像刹车油、助力转向油、火花塞油、变速箱油这些更换成本就更高了。按一年两次保养计算，如果在4S店做，至少要3000多块钱。  最后来说下停车费，这个虽说是因人而异，有人或许说他车停单位不要钱，回家停马路边基本不用交停车费，但大部分人还是得交吧。停车费根据地方不同收费也不同，像上海这种一线城市就明显要贵很多，二三线城市一般的上班写字楼+家里小区停车费一天10-20块钱还是要的，外出停车也得缴费，一个月至少5、600块钱停车费跑不掉，一年下来至少6000花在停车上。我们把总账一算，税费保险15000，油钱1万多，保养3000多，停车费6000多，一年没3、4万块钱养一台丰田霸道有点难。按这个标准算，工资低于5000的就算了，哪怕买车不用你出钱，开着这台大霸道出门也够呛。 |
