大家在买车的时候都喜欢那些油耗低的车，这样一来开着省油，开销更少；二来续航更长，减少去加油站的次数，毕竟时间就是金钱。总的来说，就是都为成本考虑。然而事实上，我们将新车买回来之后，有些车主发现，其实新车并不省油，所以有的车友就说了，自己明明听小编说这款车油耗低，为什么自己买回来之后油耗却特别高呢？这其中的原因，小编觉得有必要来说一说。 1、磨合期 所谓磨合期，就是汽车各个零部件相互配合、磨合的过程。要想汽车开得更顺手，就必须让各个零件相互接触、摩擦、咬合。而这个零件磨合的过程，油耗相对来说较高，一般新车的磨合期在1000-3000公里。  不过不要担心，磨合之后油耗是会相对减少的。 当然，如果磨合期完了油耗还降不下来，在排除4S店首保给你换机油标号（该用5w30，给你用5w40，少听服务顾问bb，就是为了赚钱）没有问题后，就要从以下几点来找原因。 2、不良驾驶习惯  新车磨合期油耗高一些属正常，但太高的话那就可能是你的操作不对了。不良驾驶习惯，例如起步地板油、急加速急停以及低挡高转速行车等，都可能造成高油耗。这些不良驾驶习惯，特别是对于还在磨合期的新车来说，更容易让油耗飙升。另外，冷车启动后最好热一下车，让发动机达到最佳状态再行驶。 关于热车，小编聊过多次，时间太短太长都不好，一般1min左右就够了。有条件的可以在地库小转悠一圈，然后再去缴费、爬坡、出地库。 3、路况及其他客观因素  除了上面两点，还有就是路况的原因，汽车本身部件性能的问题排除之后，还有一些无关汽车性能的因素会影响汽车的油耗。比如堵车，堵车的时候不断启动和刹车，走走停停，自然会提高汽车的油耗。此外，高速状态下将车窗开启风阻会增加，而阻力大就需要更大的动力，动力直接关系到油耗。所以如果走高速，又或者是车速在80km/h以上，那还是开空调吧，车窗就不要开了，否则的话风阻就会明显增加，油耗也会相应增加。 最后，考虑到部分车友新车买的手动挡，而他们中有很大一部分人从驾校出来有一个后遗症，就是按照车速进行换挡。但实际上我们并不需要这样操作，尤其是在新车的磨合期，要注意转速来换挡。上2000转就换挡既省油动力也很充沛。  买车容易养车难，油耗的问题我们不可能不关注。但总的来说，油耗这东西，还是7分看路况，3分靠自己，只要养成良好的驾驶习惯，其他的一切，交给爱车吧！当然，前提是听小编的，买台省油的车，不然说啥也不好使啊！ |
