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3、成熟期：车龄3~5年  就像人过30岁，慢慢开始走下坡路，汽车也是。用上三五年，汽车质量、品质较弱的就会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等问题，当然质量好的还是很光鲜。 一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看车况还不错，能卖个好价钱。为此，应对车辆的以下几方面着重检查保养： ①刹车片，它的好坏直接关于刹车效果，成本越低磨损越快，建议根据摩擦材料的使用情况及时更换 ②燃油泵，开三年以上的汽车，基本上都应该清洗或更换燃油泵。 ③减震器，悬挂的一部分，如果感觉行驶起来没有新车那么平稳，应该检查减震器。 这些东西啥时候该换，车辆手册上大多没写，所以基本思想是：重检查，轻保养，发现问题，及时解决。 4、衰落期：车龄6~10年  这个时间段可类比作人类进入老年，车辆如果开了六到十年，性能可以说是逐年下滑，维修保养费用则逐年上涨。 就像人类无法不变老一样，汽车的老化也是必然的。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出，考虑到涉及用车体验，有条件还是建议维修或更换。车辆的动力性能下降，可通过清洗发动机、更换机油等来缓解。 这个时期，必须对汽车加强养护，定期到专修店检查车况的频次可酌情增加。 5、淘汰期：车龄10~15年  虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段，各部件的性能都已经大不如前，车主使用起来忐忑不安，唯恐路上抛锚。 10年车龄的CRV出去自驾游，半路撂挑子，对于这个时期的车子，不说让它待在车库疗养，或者送去废品站卖废铁，原则上，也就只能在城区或者中短距离开开跑跑了，还得有充足的心理准备。 实事求是，用到这个时期，建议还是换一下新车，如果要使用的话一定注意这些方面： ①动力系统维修保养 ②水箱进行彻底的清洗 ③底盘有无重大受伤，并且引发生锈 ④悬挂减震是否漏油 ⑤轮胎、电瓶等等注意保持周期性的检查更换 此外，在实际使用当中，还应注意，发动机的转速尽量不要拉得过高，避免激烈驾驶。  经历了这5个周期，一辆车的生命也就基本走向尾声。如果你想让爱车多陪伴自己几年，就请在汽车保养问题上多下点心思吧！最后祝各位永葆青春！祝各位的爱车永葆巅峰车况：原版原漆、空调冻人、座椅烫腚、给油就飞！ |
