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2022年8月10日，泸州市被交通运输部命名为国家公交都市建设示范城市。此殊荣全国仅13个城市，四川泸州与成都、自贡并列上榜，标志着泸州市继创成全国综合运输服务示范城市，全国绿色货运配送示范城市后，再添一国家级荣誉。 回首5年泸州市创建国家公交都市建设示范城市攻坚历程，全市创建工作紧紧围绕“交通强国强市”建设目标，将优先发展公共交通，创建国家公交都市建设示范城市作为建设新时代区域中心城市加速崛起的重要举措，以广袤大地为纸，以拼搏奋斗为笔，强基础、建绿道、辟专线、扬优势，努力交出了群众获得感成色更足，幸福感更可持续，安全感更有保障的合格答卷。 如今，一辆辆新能源公交车穿梭于城市大街小巷和乡村之间，一条条公交专用道串起城乡公交网络，一个个智能公交站点屹立在街道乡道旁，公交枢纽站+新能源公交充电站+港湾式公交站+高峰快巴、园区、旅游、蔬果、夜间专线，构建起“醉美泸州·最美公交—出行环境美、服务品质美、绿色生态美、智能便捷美、安全舒适美”的“公交出行圈”，“互联网+城市公交”成为城市发展的一道亮丽风景线。  2017年6月，泸州市被交通运输部列为“十三五”国家公交都市建设创建城市后，在交通运输部、省交通运输厅和泸州市委、市政府的高位推动下，市政府常务会议审议印发《泸州市创建国家公交都市建设示范城市实施方案（2017—2021）》，全面开创“泸州市国家公交都市建设示范城市”创建之路。 抢抓机遇，顺势而为。市委、市政府深刻认识到，“国家公交都市建设示范城市”创建工作是一项重大民生工程，关乎泸州在全省乃至全国的形象，也关系到全市老百姓的福祉。市委、市政府主要领导多次主持会议，深入创建一线专题研究涉及城市公交的重大事项，并多次赴部、省汇报，衔接、争取政策和项目支持。 高位推动，优先发展。市委、市政府高度重视公共交通发展，将“国家公交都市建设示范城市”创建上升为党委政府“城市战略”，成立由市长挂帅，分管副市长为副组长，交通、发改、财政、公安、住建、城管、自然规划等部门为成员的创建工作领导小组，明确以“政府主导、部门联动、企业主抓、合力共建”的创建工作体制机制，共治共建、多维度地推动城市公交优先发展。 健全机制，精准施策。泸州市将公交建设纳入城市发展总体规划，统一考虑、统筹安排，先后印发《泸州市城市交通专项规划》《泸州市加快城市优先发展公共交通的意见》《泸州市公交线网优化调整技术规范》等一系列政策规范，分别解决了公交发展资金、用地、行车、停靠难等瓶颈和问题。 “上下肃然，方为政理”，正是有城市管理者抓住机遇、高位推动、积极稳妥、精准施策，有各部门的全力配合，共治共建国家公交都市建设示范城市才如虎添翼，得以形成独具特色的“泸州经验”。 完善设施，助力打造综合交通 “推而行之谓之道，往来不穷谓之通”。泸州市改革创新，破除瓶颈，不断完善保障公共交通建设，实现公共交通“一通百通”。 创建期间，投入12亿元，用于购置新能源公交车辆、公交站场、公交营运补贴及公交信息化等建设，使万人公交车辆保有量达到12.65标台/万人，公共交通机动化出行分担率达65%。建成占地76.5亩川南最大的城北公交枢纽站，建成中心城区36公里一环路闭环公交专用道，公交专用道由8.8公里（双向）增加到148公里，形成城市“一环N射”公交专用道网络。 累计优化调整公交线路48条，开辟新线路156条，公共汽电车线路网长度由创建初期的1800公里增至2755公里；新开通高峰快车3条，旅游公交8条、夜间公交专线8条，点点巴士26条，园区通勤公交11条，快捷K线公交5条等多条专线。开通城乡公交营运线路181条，省际公交7条，定制公交50条，为城乡居民提供了均等化出行服务。 中心城区公交站点1024个，公交站点500米半径全覆盖达100%，实现主城区500米上车，市民趟次出行节约10—15分钟；新建公交首末站13个，完成96个港湾式公交站改造，累计建设港湾站488个，中心城区港湾式公交站比率达47.60%，实现与泸州高铁站、云龙机场等交通枢纽无缝衔接、零距离换乘。 打造“互联网+城市公交”大脑平台。率先在省内开通全国交通一卡通互联互通，全国首创集二维码扫码乘车，实时公交查询，手机充值等服务功能为一体的“泸州e公交”综合服务平台，用户达85万余人，建成智能公交电子站牌167块。全市所有公交车辆均安装卫星定位装置、视频监控系统和驾驶区域安全防护隔离设施。 锲而不舍，金石可镂。从“城市公交”到“公交都市”5年创建，泸州交出了低碳出行的立体答卷。融入成渝地区双城经济圈，实现与周边城市群的快速连通，形成公交大站快线为骨干，常规公交干线为主体，循环公交直线为补充的衔接顺畅、营运高效的公交网络，市民出行更立体、更快捷。  泸州市公共交通体系建设以海绵城市为核心，以绿色为底色，借助智慧大脑，推广绿色公交，守护泸州大蓝天。购置新能源公交车1068辆，占比超54%，主城区实现绿色公交全覆盖。配套建设公交充电站15个，充电枪385支，新能源公交车减少碳排放量6万吨，年节能量2.5万吨标准煤。城市交通绿色出行分担率达68.49%，城市发展更加绿色、低碳、环保、宜居。 打造企业品牌，营造浓厚氛围。泸州公交实现优先发展，公交广告收入和效益跻身全国50强。公交集团获评“全国交通运输节能减排示范企业”，江阳区全域公交线路获评全国10条新能源公交高品质线路。2018年，交通运输部“我的公交我的城”宣传活动走进泸州，2019年全省“绿色出行宣传月公交出行宣传周”启动仪式在泸州召开，“醉美泸州·最美公交”品牌享誉全国。 构建全域公交，丰富传播载体。泸州市三区和泸县实现乡镇和建制村100%通公交，泸县入选全国第二批城乡交通运输一体化示范县创建，公交不仅穿梭于城市之间，而且还开到了乡村，成为人们出行赶集、踏青旅游、走亲访友、祭祀扫墓的专用车。同时将酒城文化、红色文化、廉政文化、社会主义核心价值观宣传植入车厢、场站、候车亭，将城市公交变成“城市文化的新窗口，文化艺术的新载体，社会文明的新品牌”，让群众在享受智能公交出行带来便捷的同时，享受到酒城文化的丰富内涵。 建设城市绿道，打造出行体系。建成张坝滨江路、中心城区慢行步游系统（沱江南岸沱二桥至沱三桥绿道），沿沱江旅游道路，滨江路慢行道4条，市民“伴着河景骑车回家”的美好愿景成为现实。结合海绵城市建设，在10多条主干道两侧街道、人行步道，将旅游景点、街心花园、公共服务中心等开放空间串联，从而形成了公交+出租+网约+骑行+慢行步道的绿色出行体系。 “国家公交都市建设示范城市创建，不是割裂地修几条路，开通几条公交线，而是通过规划布局、文化引领，让城市路网、公共交通组织、设施配套更加科学、更完善，让绿色出行理念深入人心。”市运管局副局长刘永兴说。 强化服务，永葆公交为民初心 “夫济大事必以人为本”。城市绵延数千里，阡陌交通、错综复杂，泸州推进城市精细化治理，结合市民多样化出行需求，打造多元化公交线路品牌和“快、干、支”三级公交线网体系。 突出公交公益属性，发展惠民公交。让广大市民“有车坐、坐得起、坐的好”是泸州公交追求的目标。实行低票价、减免票优惠政策，普通公交车基准票价1元，空调公交车基准票价2元，成人刷卡8折，学生刷卡2.3折，70周岁以上老人、军人、残疾人免费乘车，让老百姓享受到了实实在在的惠民政策。 文化引领促提升，便民服务更周到。泸州公交定期组织员工开展企业文化培训，不断提升服务人员总体素质，持续开展星级驾驶员评选，争先创优活动，引导广大员工始终坚持奉献精神，将公交为民的宗旨扎扎实实的落到实处。新冠肺炎防控期间，泸州公交慎终如始抓好公交疫情防控工作，严格落实消毒、通风、戴口罩等10个100%疫情防控措施，实现公交车司乘人员零感染。 5年的创建历程，泸州以结构合理、优质多元、经济舒适、绿色低碳、安全高效的公交发展新格局展现在人民群众面前，公交在不断满足人民群众美好出行需求的同时，成为市民出行首选。 回望来时路，远眺新征程。泸州市广大干群不忘“建设人民满意交通”的初心，牢记“开创交通强国强市泸州新征程”的使命，紧紧围绕“绿色、崛起、美丽、富民”主线，以成功创成国家公交都市建设示范城市为契机，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，牢记嘱托、感恩奋进、高效闭环、突破争先，为实施泸州市“一体两翼”特色发展战略，打造全国性交通枢纽，奋力建设新时代区域中心城市，实现高质量跨越发展谱写新篇章。 本文来源于微信公众号“泸州运管” |
