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本期导购编辑推荐几款主流的中型车，他们做工精良，兼具商务与家用，属于国内非常有档次且有实力的主流产品，价格在20万左右，值得购买。 丰田凯美瑞 售价：17.98～27.48万元 新凯美瑞的外观与上一代最大的区别在于：新车更加年轻了，硬朗的线条赋予了凯美瑞更多的活力与新时代的内容。
车内来看，凯美瑞还是一副居家造型。上深下浅的内饰、多功能四辐方向盘、桃木饰板配上镀铬条和米色座椅，这一切看上去都是为家庭或兼顾一些商务用途准备的。新的仪表尽管不如老款立体，但造型和仪表灯光还是十分漂亮，最少对于一般消费者而言，都能第一眼就打动他们。 从乘坐空间来看，2775mm轴距让新老凯美瑞没有任何区别，真皮座椅的手感和舒适性也一如既往的让人满意。后排地板中央略微凸起的地台对中间乘客腿部影响很小，满载时，中间乘客的确舒服了不少。尽管2775mm轴距并不出色，但丰田仍然将空间的效率发扬到了极致，这一点日产的天籁(报价图片参数)也同样不示弱的。
对比同级对手，即便和天籁相比，新凯美瑞的后轮悬挂也是最大的不足，双连杆的设计尽管没有问题，但连杆粗细还是比较让人有了几分担心。不过话说回来，悬挂调校还不错，舒适性是其最大亮点，经过不平整或坑洼路面时都能一一化解。新凯美瑞转向则依然是模糊且不够直接，不过EPS电动助力转向的回馈却非常舒适。刹车给踏板的回馈力度也比较适中，制动感受也回归让人更安心的线性表现。 新凯美瑞安全性配置有所增强，10安全气囊、VSC车身稳定系统和氙气大灯等，该有的新凯美瑞都没有落后于对手。舒适方面，新凯美瑞除开电动天窗、真皮座椅这些，更让人满意的是，配备了无钥匙启动系统、后视镜电动折叠这些功能。不但齐全，并且还算得上较为丰富。
新凯美瑞中高配车型上原有2.4L发动机升级到2.5L，代号5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，动力数据相比以往有大幅度提升。双VVTi和谐波进气技术是这台发动机的亮点，不过实际体验来说，并没有更多不同的感受。 蒙迪欧致胜 售价：16.98-25.68万 作为中期改款车型，蒙迪欧致胜的整体外观和内饰设计，与老款没有太大变化，主要体现在一些细节上。例如采用了新的大尺寸中网造型，加入了日间行车灯，尾灯的内部结构也进行了调整，看上去更加动感。内饰方面也是如此，整体轮廓没有不同，但很多细节更加人性化和注重质感。例如中央扶手区的杯架设计就比老款更合理，手套箱、车门衬的设计也显得比老款更显档次。
感官上的这些变化会有一定效果，但不会本质影响到蒙迪欧致胜的吸引力，它真正的变化，在于加入了2.0T直喷涡轮增压发动机和6速双离合变速器的组合。而且这款2.0T发动机调校出两款两个版本，分别为149千瓦/300牛·米的GTDI200和176.5千瓦/340牛·米的GTDI240。再加上新的6速双离合变速器，可以让它获得8.3秒的0-100公里/小时加速成绩，最高时速也分别达到222公里/小时(GTDi200)和245公里/小时(GTDI240)。对应2.3L版本，这两项成绩分别为11.2秒和200公里/小时，相比之下，2.0T动力组合带来的性能提升是相当明显的。
无论是007座驾带来的光环，还是蒙迪欧致胜的设计造型，都体现出了运动的风格，但是老款蒙迪欧致胜采用的2.0L和2.3L发动机显然都与它这样的风格不是很相称。这样一来，喜欢驾驶运动车的人士，会觉得蒙迪欧致胜性能不够，而不注重性能的人，又不会太喜欢蒙迪欧这样过于运动化的造型，从而导致了它在应对市场需求时的尴尬。新的动力加入以后，无疑将大大弥补这一不足，让蒙迪欧致胜在运动型B级车的竞争中获得更强的竞争力。
新蒙迪欧致胜仍然提供了之前的动力组合，其中2.0L从只提供手动挡、没有天窗、真皮座椅，连雾灯都省略的做法来看，这只是一款价格噱头。2.3L则保留了之前占据销量核心的时尚型和豪华型，配置也基本上与老款相当，因此2.3L的蒙迪欧致胜无论从购买价值还是竞争力来看，都与老款是一样的。 大众帕萨特 售价：19.48～32.28万元
新帕萨特的前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯，线条硬朗、造型更为规整，营造出大气沉稳的视觉感受。此外，双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯，配合与头灯平齐的大尺寸进气口，使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。
在内饰的细节方面，全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围，大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板，均针对国人对商务方面的需求，投其所好。排挡杆附近采用了新的布局，空下来的按键位置，在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键，至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。
帕萨特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎，均曾服役于国内众多的大众车型，所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱，而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。 |
