|
动力性能方面，欧拉R1车搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为48马力（35千瓦）的电机,急速为109km/h,续航里程及电池方面，入门版车型的电池容量为30.7kwh，续航里程为310公里，而中配和高配版车型的电池容量为33kwh，续航里程为351公里，并且全系配备了电池加热系统，这个还是比较厚道的。  萌系外观下还是有一颗坚强的骨架的，有着超过 60% 高强度的钢，共 416 项整车电安全设计实现全方位防护，如发生车辆碰撞可实现极速断电，保证了三电系统和车内乘员的安全。 欧拉R1在A0级电动汽车中是特立独行的，有着萌系的外观，欧拉R1也非常清楚受众群体的需求，351km的最大续航在这个价位上也是诚意满满，补贴后的价格，性价比上吊打众友商，但是不得不说在一些地方还是做得不够好，内饰全为硬塑料，中控设计没有实体的空调调节开关，这个在盲操作下便利性不佳，关门时的质感也如同“纸片门”一般，毫无质感，后排的负压式车窗设计也是槽点满满，如果你能接受这样一个萌系的外观，能接受廉价的中控质感，那么欧拉R1将是一个不错的选择，351km的续航能覆盖日常出行范围了，这是一台能满足你基本出行的一台“萌”车。 |
