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美国的IIHS一直是世界上最严苛的碰撞机构，它的25%小角度碰撞测试闻名世界，这个碰撞测试结束了很多车型的神坛地位，也为很多原来被认为不安全的车型平反。不过无论如何，它都为车辆系统的更新做出了极大的贡献。那接下来，小编就参考IIHS的碰撞成绩给各位车友推荐几款安全性比较高的车型。
北京现代 领动  上图为最新款伊兰特的碰撞成绩新款的伊兰特还没有在我们国家上市，但是现款的领动同样是获得PICK+的成绩，不论是驾驶员还是乘客的位置，都是拿了高分成绩，足以证明这款车的安全性是有所保障的。小编认为买韩系车不如买自主车型这句话是不正确的，例如领动这款车有着极高的安全碰撞成绩，和全球的战略市场，这都是自主车型无法比拟的。  现代的伊兰特是一辆家喻户晓的车，很多人认识现代也是从这台车开始的。但是不知道什么原因，这款车的后代车型一直在换名字，从悦动，朗动一直到现在的领动，每当小编看到这其中的一辆都要想半天他们究竟是啥名字。除了自主车型的崛起外，其实不停地更换名字也是导致这款车沦落如此销量的原因之一，因为并不是所有人都像小编一样非要认清楚这些车型的根源。  伊兰特不仅颜值高，实力也是十分的强。1.6的自然吸气引擎虽然动力不强，但是现代自产自销的6AT确十分的聪明，当你要动力时，时时刻刻都能给到你适合的转速去发力，这是自主车型难以做到的。底盘虑震很积极，但是和以往的韩系车一样，总让人感觉比较单薄。除了品牌影响力外，这是台十分优秀的A级车。
北京现代 索纳塔
 由于第八代索纳塔的外形过于出彩，导致第九代索纳塔刚公布外观时不那么引人注目。再加上现代过于自信的定价，导致这款车一直是无人问津，要知道老款的索纳塔当时的价格已经奔着A级车去了。  它的主销车型配备了1.6T的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的动力总成，别看它是一台双离合发动机，它升档非常积极而且换挡平顺性能比肩一众AT变速箱，小编认为现代的这款双离合是仅次于大众的，不过降档还是稍慢一些。1.6T发动机的动力表现也属于同级中上水准。现款索纳塔的扎实感比之前的现代车进步明显，而且对于细碎颠簸的过滤很有效，可以给予好评。那么这台变得有质感且成熟了的现代，各位车友觉得怎么样呢？ |
