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大众还是那个大众 大众在近几年来的风波不断，但在2018年表现依旧抢眼，途观、高尔夫、Polo分别以791275、789519、725463辆的销量位列5、6、8位，其中中国市场贡献了不少销量，而大众的口碑向来在国内都不错，以至于上一代的老途观目前仍然在售，十分坚挺。  而在2019年，大众速腾、高尔夫、Polo等车型还将迎来国产换代，新一轮的钱包收割又要来了！  不出意外，美系车的前三名仍然是皮卡，福特F系、雪佛兰索罗德、道奇公羊分别以1080757、651090、624846辆的销量位列第2、10、12名，丰田Hilux则以560872辆的成绩位列14名，这其中绝大部分都卖给了美国人民，虽然福特F-150、福特Ranger、雪佛兰索罗德都能在国内买到，但这个销量嘛，可以忽略不计了。  而让国内许多消费者可能想不到的是，雪佛兰探界者竟然也有上榜，2018全年卖出了442162辆，排在了日产奇骏、丰田汉兰达等国内热门SUV的前面，这也得感谢美国本土人民，探界者在美国的定位更像是一辆工具车，能够满足多种需求才是它的杀手锏。 韩系车闷声发大财 韩系车在不少国人眼中已经比不上国产车了，虽然不知道这种自信从何而来，但放眼全世界而言，韩系车远没有我们想的那么惨。 在整个2018年，表现最亮眼的韩系车是现代伊兰特，也就是目前国内的现代领动，共计卖出了650803辆排在榜单第11位，而现代途胜则以574054辆的销量位列13，然而去年在国内途胜爆发了大规模的“机油门”事件，并且在召回升级后出现了更多问题，比如动力衰减、变速箱顿挫、油耗升高等等，很有可能会影响到今年的销量表现。  韩系车中另一代表则是起亚智跑，在去年共计卖出了482623辆，力压五菱宏光，它在国内的表现也很不错，对于全球销量起到了一定的助力，不过和国外的智跑比起来，国内的明显不是同一代产品了，简而言之就是特供车。 国产车虽然进步神速，但在世界范围内的影响力微乎其微，我们还有很大的追赶、学习空间，也希望在未来能看到越来越多的国产车上榜，你们说呢？ |
