泸州发展“动脉”立体交通升级

来源:华西都市报　作者：孔芒王正元　发表时间：2015-10-23 10:22

泸州港吊装码头

如何畅通进出城？泸州建成93公里的绕城高速公路，建设8个快速进出城通道，提升市民进出城的通行能力。如何能让城中市民出行“快”起来？泸州正规划泸州至合江城市轻轨，构建泸州大都市区高速交通环线。说到中心城市，“堵”仿佛成为某个烙印。如何缓堵保畅？如何让城市内畅外通？做畅交通，加快建设全国首批综合运输服务示范城市成为泸州建设区域中心城市的要义。 内畅外通将进入高铁时代 　　按照城市综合交通体系规划，泸州推进主城区“两环四横六纵五联络”骨架路网建设，实施“三桥一隧道”核心工程，对城区重要通道节点实施下穿式或立交改造，全面做畅城市交通。如何畅通进出城？泸州建成93公里的绕城高速公路，建设8个快速进出城通道，提升市民进出城的通行能力。　　为了让市民出行“快”起来，泸州正规划泸州至合江城市轻轨，构建泸州大都市区高速交通环线。除此，国家发改委近期批复了成渝城市群城际铁路网规划（2015-2020年），规划范围为四川省成都、绵阳、自贡、泸州、德阳等17个市和重庆市全域，未来5年将有一大波城际铁路将从图纸变成一条条穿行多地的铁路线。泸州正加快城际快速通道建设：规划宜泸渝沿江铁路、泸渝城际轻轨，强化与跨区域城市群的城际交通网络连接，促进与成渝、滇中、黔中城市群的一体化发展。“规划建设的川南城际铁路和渝昆铁路也将让泸州进入高铁时代。”泸州市规划局局长陈军说。 互联成网区域性综合交通枢纽 　　随着泸州通往古蔺的高速公路加快建成，泸州将实现县县通高速公路，形成“一环六射”高速公路网，境内高速公路通车里程378公里，居全省第6位、川南第1位，实现了与省内城市和滇、黔、渝地区重要城市的高效互联互通。“现在，成都、昭通、毕节、遵义等城市融入了泸州2.5小时交通圈，南充、广安、资阳、乐山等城市围成了2小时交通圈，泸州到重庆、宜宾、内江、自贡、赤水等城市的1小时快捷通道也已建成。”泸州市政协副主席、交通运输局局长梁中元说，交通通达，带来的将是泸州发展大提速。　　内畅外通还不止于此。泸州还拥有四川第一港——泸州港和四川第三大航空港——泸州机场。“纵向，泸州港已与成都、昭通、攀枝花、昆明合作；横向，与武汉、南京、上海等合作，一系列大手笔纵横合作，泸州港正成为‘川滇黔的港’。”四川泸州港务有限责任公司总经理黄兢直言。　　目前，泸州已经开通16条航线，基本构建起连接国家中心城市、沿海开放城市、周边省会城市及部分旅游热点地区的空中航线网络。到2020年，泸州机场将开通更多的国内航线，并适时开通至香港、新加坡、首尔、台湾、泰国（东南亚）等国际（地区）航线，旅客吞吐量预计将达到175万人次，将成为长江上游地区重要区域中心机场和国际空港。　　孔芒华西城市读本记者王正元摄影报道原标题：泸州发展“动脉”立体交通升级

编辑：百说

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