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近日，合江长江公路大桥上部结构施工方案专家评审会召开，会议邀请中国工程院院士、路桥工程专家郑皆连等部分路桥专家，对合江长江公路大桥上部结构施工方案进行评审。 与会专家实地察看了施工现场，并听取了设计、施工、验算等单位的汇报，围绕相关重难点施工方案进行研究讨论，针对合江长江公路大桥上部结构受力复杂、工序繁多、施工作业交叉干扰大等特点，特别对施工过程中的重点、难点进行了详细的剖析，并提出了针对性的解决办法。中交二公局表示将组织项目部严格按照意见对方案进行细化、完善，进一步提高方案的指导性和可操作性，确保上部施工安全、可控、有序进行，同时积极探索拱桥施工新工艺、新技术，力争打造一座创新大桥、标杆大桥、品质大桥。 合江长江公路大桥采用飞燕式钢管混凝土系杆拱桥桥型结构，主跨跨径507m，大桥上部结构施工工序较多、工艺复杂，关系着大桥的整体质量和安全及进度控制，是施工的重点和难点。目前，大桥下部结构施工已基本结束，正在进行钢扣塔及上部吊装附属工程的施工。 全健 杜明珉 |
