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雷克萨斯全新IS于4月20日上海车展上市，售价区间为37.50-55万元。其中上市的五款车型均为IS250，而IS300h混合动力版并没有同时引入国内销售。但很显然IS300h的缺席对国内消费者来说不疼不痒，毕竟混合动力车型在国内依旧有着很长的路要走，如果新IS250能够在国内取得一定成绩，那么IS300h随后引入也是必然的。当然那都是后话，目前我们关心的是全新IS250的表现如何。
还记得雷克萨斯LF-CC这款概念车吗，全新IS250的外观几乎还原了这款概念车的设计，惊艳的造型更让人眼前一亮。同时夸张的“X”型前脸设计与全新GS、ES、LS等车型完全相同，而新的家族前脸与老款设计相比传递出的不仅是优雅，咄咄逼人的气质更是展露无遗。在车身尺寸上新IS250相比老款长度增加了80毫米，高度和宽度变化较小，长宽高分别达到了4665、1810、1430毫米。
新的家族化设计让IS250的前脸更显年轻，然而与凶悍的前格栅相比前大灯与LED日间行车灯的设计更是车头的亮点之一，独立出来的LED日间行车灯采用了更为锋利的线条设计，与前大灯相呼应凸显不平凡。在LED日间行车灯下方的大灯清洗口经过镀铬装饰重新包装更显美观，在细节上日本人一向很用心。
车身侧面的造型与老款相比有了更多色彩，低俯的车头与尾部上翘而形成的扰流设计自然和谐，而从尾灯处下滑的线条给人重心下移的感觉，更凸显了运动化风格。在轮胎方面，采用了225/45R17的优科豪马品牌轮胎（YOKOHAMA），在轮毂造型上并没有太多新意也是常见的十辐轮毂样式。 |
