尽管并不被一部分保时捷拥趸认可, 但毫无疑问的是,卡宴已经成为了保时捷最赚钱的机器,而这台机器的每一次改变,都将牵动着无数消费者的心,这一次也不例外。与现款车型相比,2015款卡宴的变化主要集中的外观与动力方面,其中全新的Cayenne S E-Hybrid则成为继Panamera S E-Hybrid与918之后的又一款插电式混合动力车型。 |
尽管并不被一部分保时捷拥趸认可, 但毫无疑问的是,卡宴已经成为了保时捷最赚钱的机器,而这台机器的每一次改变,都将牵动着无数消费者的心,这一次也不例外。与现款车型相比,2015款卡宴的变化主要集中的外观与动力方面,其中全新的Cayenne S E-Hybrid则成为继Panamera S E-Hybrid与918之后的又一款插电式混合动力车型。 |