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内饰：方向盘/仪表/中控设计更规整 内饰方面，新车内部设计变化并不大，仅在部分细节方面做出了调整。仪表台采用了双仪表盘搭配4.2英寸液晶显示屏的组合设计，并采用了蓝色背景光，视觉效果非常不错。新车中控台配备有大尺寸液晶显示屏，现款车型的旋钮式空调调节键被按钮式所取代。方向盘也由四辐方向盘变成了三辐样式，变得更加耐看。
配置上，新增了IPA智能停车辅助系统、BSM盲点检测系统、泊车检测功能。此外新款凯美瑞还增配了带压力平衡装置的动态平衡稳定杆。
在安全配置方面，新款凯美瑞将全系标配前排双安全气囊、侧气囊以及膝部安全气囊，在高配车型还将拥有侧气帘以及后排侧气囊。同时新款凯美瑞除了最低配车型外，都将会装备有VSC车辆稳定控制系统，这也弥补了现款2.0L全系车型不带VSC的短版。 动力：2.0L换新发动机/2.5L、2.5L混动维持不变；2.0升级为6AT
动力方面，现款凯美瑞共计有2.0L、2.5L和2.5L混动三款动力总成，新款凯美瑞将用全新的2.0L发动机替换现款，全新发动机（6AR）最大功率167马力（123kW），相比现款的150马力1AZ发动机提升不少，值得一提的是这款新发动机还采用了D-4S双燃油喷射系统（缸内直喷+歧管喷射），最大扭矩则达到199N·m，压缩比达到12.7:1。
其他两款动力总成没有发生变化。其中2.5L发动机的最大功率184马力（135kW），最大扭矩为235牛·米；2.5L混动版是由2.5L发动机（最大功率160马力、峰值扭矩213牛·米）+电动机（最大功率142马力、峰值扭矩270牛·米）+镍氢电池组组成。 传动系统方面，与2.0L和2.5L发动机匹配的均是6速自动变速箱，而与2.5L混动车型匹配的是E-CVT变速箱。 ● 竞争对手： 广汽丰田凯美瑞的对手依然是广汽本田雅阁、东风日产天籁、一汽-大众迈腾和上海大众帕萨特等比较主流的中型车。这次凯美瑞的改款主要在外观方面，动力和内饰上也做了小幅的调整，这对凯美瑞的竞争力提升明显。 ● 新车背景：
『凯美瑞国际版』 目前在售的国产第七代凯美瑞于2011年12月正式上市，距今已经有近3年的时间了。面对诸多竞争对手已经进行更新换代，凯美瑞也需要通过改款来提升竞争力。而随着今年8月份凯美瑞国际版的首发，广汽丰田也非常及时的引入了国产，这对于凯美瑞与同级车型竞争无疑有巨大的帮助。 ● 总结： 这次凯美瑞的改款确实是紧跟了国际版的脚步，在国际版推出3个月后，广汽丰田就已经将其引进，可谓速度非常之快，而就产品而言这次凯美瑞主要改变的地方在于外观和2.0L车型的升级，全新的外观变得更加年轻和运动，但是能否很快被市场接受，只能等上市后再看了。 |
