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有一种“丰功”是自己立碑雕刻的，有一种“伟绩”是世人赞颂传扬的。古人有云：“劝君不用镌顽石，路上行人口似碑”便是对后者行径的认可——一种经过默默努力获得世人颂扬的口碑。在中国汽车市场上，不乏这种口碑出众、销量卓越的车型品牌，如福克斯、朗逸、速腾等，在2014年分别以391,781台、371,962台、300,082台，成为了中国A级车市场的领军车型。
毋庸置疑，从中国汽车整体发展来看，对于愈发成熟的中国汽车消费者来说，要获得他们地认可，仅靠外观或者降价，已很难打动他们，各品牌和厂家也渐渐明白仅靠自己给自己铺天盖地的树碑立传已行不通，需要用实力来赢得更多来自市场、媒体等各方面的口碑。长安福特旗下的新福克斯便是用优异的驾控体验、智能的安全保障，以及世界级的至高品质，不仅重新定义了让人过瘾的驾驭乐趣，更将高端中级车的标准提升到新的高度。 优良基因保证驾控乐趣 此外，新福克斯搭载应用福特最新动力总成技术的发动机和变速箱——2.0升GDi汽油缸内直喷发动机、1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机和PowerShift 6速双离合变速器，落实和印证了长安福特曾发布的动力总成战略，为中国的消费者带来更强动力和更低油耗。搭载2.0升GDi发动机的新福克斯的最大功率和最大扭矩分别达到125千瓦/ 6600转和202牛•米/ 4450转，而油耗较比同排量非直喷发动机降低约5%，配合PowerShift 6速双离合变速器，实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。而搭载1.6升Ti-VCT发动机的新福克斯车型功率和扭矩分别在6500转和4000转时候达到92千瓦和 159牛•米的峰值，配合PowerShift 6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。 在现下这个危机四伏、世事难料的超速发展时代，世人在任何时刻已加大了对“安全”二字的重视。新福克斯搭载的低速行车安全系统、盲点信息系统、弯道扭力智能分配系统、车身动态稳定系统、紧急制动辅助系统等领先同级的智能安全系统，刷新了同级别车型的安全标杆，开启了汽车行业智能科技全新时代。其中，新福克斯是第一款应用低速行车安全系统这一技术的福特车型，该技术地引入，将在平均行车时速低于30公里/小时的城市交通高峰时段，有效减少碰撞事故的发生。此外，新福克斯搭载的盲点信息系统，通过安置在后保险杠边缘的雷达传感器，来确认驾驶员视线盲区内是否有车辆，并通过后视镜上亮起的光点来提醒驾驶者，以减少盲区对行车造成的安全隐患，增加行驶安全。 值得一书的是，在海外，新福克斯经历逾1.2万次虚拟和真实碰撞测试。在欧洲新车碰撞测试机构E-NCAP举行的碰撞测试中，新福克斯以优异的成绩荣获最佳5星安全奖项。为肯定其先进的安全科技以及在碰撞测试中的出色表现，欧洲权威评测机构E-NCAP授予新福克斯“最佳小型家用车”称号，这一称号也是对新福克斯安全方面最有效地肯定。 除了动力、安全，作为福特品牌和长安福特的战略车型，福特为新福克斯提供了最强大的品质保障，将其最高工艺团队深入新福克斯的开发过程，确保其达到极高品质标准。为了保证车辆的高性能表现以及驾乘者在严酷环境下的舒适度，在中国，由福特专业人员组成的验证测试小组，在极端环境中驾驶新福克斯经历了上百万公里的道路测试。在海外开发阶段，新福克斯在冰封的湖面驶过，经受住酷热沙漠的炙烤，还负重攀登阿尔卑斯山的山隘险道，这一切都是为了确保车辆在任何环境中的驾驶可靠性。 此外，为给驾乘者营造更具品质感的行车环境，新福克斯应用领先的NVH整车静音技术：前挡风采用声学隔音玻璃，后侧窗玻璃增厚增3.85mm，双层密封胶条设计，底盘悬挂系统优化优化从而全面降低了动力噪音、风噪和路噪，使车内更加静谧。而为中国市场量身定做的，拥有强大通讯和娱乐功能的，中文版第一代福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，实现了国内汽车行业的人机交互技术全新时代。驾驶者双手无需离开方向盘，即可同步实现行车、娱乐和通讯。新福克斯为部分车型搭配出色的SONY全新高级音响系统，更让驾乘者在路上拥有非凡的全方位视听享受。 综上，可以说，新福克斯用扎实的实力为自己赢得了更多消费者、媒体的赞誉，更在2014年以近40万的市场销量，书写出属于福克斯品牌的传奇。 |
