上市就注定难卖，一汽这款SUV纯粹是来刷脸的？(2)

这个价格的竞争力在哪儿？
 

    当看到8.39-12.59万的价格的时候，难免有些蒙圈了，这个价格的底气在哪儿？全系标配的ESP，6安全气囊，倒车影像，2700mm的轴距吗？



    当然，一汽定这个价格是有一定道理的，对于一汽来说并不算贵了，首款车型Senia R7的价格已经定了个基调，所以这个价格在一汽的体系下是合理，只不过，一汽似乎忘了R7销量的惨淡的问题，原因则是性价比低同级对手一级，所以这一次R9增配不少。



    在市面上，同样的价位可以选择的车型同样不少，比如说热门的宝骏530，长安CS55等，这些车型相比Senia R9来说，不仅动力更强劲，在同样价位下，宝骏530的空间更大，长安CS55的配置更高，即使都是手动挡车型，Senia R9还是一个5MT的变速箱，显然有些落后了。



    在顶配车型上，Senia R9加入不少炫酷的功能，但是又有几个人会花12万选择一款顶配车型呢？这点上就值得深究了！

品牌影响力达到冰点
 

    在当下，一汽最为头疼应该就是如何重塑自身的品牌形象了，最近这几年，一汽一直都处在风雨飘摇中，销量更是不断的下跌；在口碑上更是让国人彻底失去了信心！



    前期推出的车型依旧采用低价的策略，一款森雅R80更是将一汽口碑拉低到了谷底。

    多年过去了，Senia重新回到消费者的视野中，但是第一款车型R7的低迷，并没有营造出一个 良好的背景作为背书。消费者对Senia已经各有了一种“狼来了”的感觉。

    Senia R9的应该不应该只为销量而来，更多的是重塑自身品牌，扩大影响力，让消费者看到了一汽渴望改变以及立足改变的决心。