这些车没有走不通的路！趁新老交替，入手贼值！

JEEP 牧马人

17款价格：38.79万起

18款价格：46.00万起
 

    牧马人这车是经得市场考验的一款车，懂哥小时候就天天能看到路上跑的吉普，那是还不知道是牧马人还是切诺基，这辆车无论在国外还是国内都会得到高度的好评，这与其高度可改装性，非承载式的车身，和强大的越野系统有很大关系，那么新款牧马人去年在美国正式亮相，这个月又将在中国举办上市发布会，全新牧马人搭载2.0T汽油发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米，标配提供2H、4H、4L、4H AUTO四种驱动模式的四驱系统，并且该系统无需驾驶员手动选择，可实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换。很多人要问了，新老款到底该怎么选？


 

    不要慌，我们一点点来看，外观上面确实新牧马人要比老款牧马人更精致，更现代化一些，并且新款还使用了LED的大灯，内饰上的重新设计也确实颠覆了人们对牧马人内饰的固有认知，像多功能方向盘，新款的人机交互等。牧马人发动机2.0T，最大扭矩400N·m，但像四驱模式这种比较硬性的能力没有太大改变，更重要的是，老款要比新款便宜近10万元，所以如果对外观内饰没有特别在乎的话，老款的牧马人是一个不错的选择。
 

奔驰G

旧款售价：120万起
 

    提起奔驰G，这确实是一种神级的存在，在硬派越野里，买到奔驰G算是顶级了，方方正正的外观，大气凶狠的前脸，让这辆硬派越野显得十分有格调，而且现在很多人，特别是一些女性车主买了G后可能不会去进行高强度的越野，更多的是彰显品位。但对于越野能力来说，奔驰G标志性的前中后桥3把差速锁真不是开玩笑的，脱困能力一流。


 

    最近有消息爆出，之前在底特律车展发布的新款奔驰G将于8月初正式登陆中国市场，这也让老款G，二手G的价格直线跳水，所以此时入手老款G是一个非常不错的选择。那么，为什么不买新款G呢，首先我们要知道新老款G的区别，外观方面最大的变动应该就是日间行车灯的造型变成圆形，有些人觉得少了一丝霸气，但懂哥倒是觉得这造型还挺搭配的。内饰上是奔驰G变化最大的点，G借鉴了很多现款S级和E级的设计，很有现代感，非常科技范儿。


 

    但同时这也会暴露出一个问题，奔驰G这种经常会进行高强度越野的车，连续颠簸，高湿度环境，高温环境都在所难免，所以将原来内饰的机械构造换成了现在的多电子构造，可靠性能得到保障吗，这里打个问号。所以如果不嫌弃老款的内饰，老款G也是一个非常好的选择。
 

帕杰罗

新款售价：34.98-39.98万元
 

    帕杰罗这个车有一个外号，叫山猫，取名于活动在阿根廷境内一种动作敏健的野猫，这个名字就给人一种帕杰罗无障碍不能跨越的感觉。90年代的时候我们国家部队开始大规模使用帕杰罗这款车，并且到了02年左右，中国进口的帕杰罗也占到了总产量的四分之一，这也间接证明了其优越的性能，和我们国家对其的认可。新款三菱帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统，在车身结构上，它采用了承载式车身+副车架式结构，这套系统也真不是开玩笑，翻个沟过个山都不在话下。


 

    这个月初的时候三菱推出了2019款帕杰罗，但是改进的地方有限，外观上除了改动了几组线条和格栅造型，其他基本没变化，内饰部分也是很老的造型，但这些都不能埋没帕杰罗强大的越野性能，并且这一代帕杰罗也换用了新的四驱系统，能力肯定是有加强，但懂哥始终觉得，买新帕杰罗不如咬咬牙上普拉多，不然就挑个放心的老款二手，这样最划算。
 

    这几款车都是硬派中的硬派，都有着强大的越野基因，但新老交替之时，如果被新款的升级所吸引那就放心的去选新款，如果觉得新款的升级么那么必要，就去选老款，不必过分的纠结。