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大众为什么卖得好？小编总结了下，原因是这样的：便宜的大众看起来高级、高级的大众车看起来便宜。
便宜的大众看起来高级就不用多说了，上图就是最好的说明；而高级的大众车看起来便宜，对于一些喜欢低调，或者不想让人看出自己有钱的人来说，那就是优点了。比如经常被当作帕萨特的辉腾：
在大众旗下还有一款车和辉腾一样，都是扮猪吃老虎的狠货，它便是途锐。在只有途锐和途观相依为命的时候，途锐就经常被当成途观，随着大众不断推出全新SUV，这种情况只怕会发生得更频繁了。今天，咱们就来聊聊这款车。
出身不凡
大众汽车的德文名为“Volkswagen”，意思是“国民的汽车”。这个名字倒是和其出身很匹配，因为大众汽车从设想到构建都是希特勒一手推动，其目的也是打造一种人人都开得起的廉价汽车，为此希特勒还拉来了保时捷创始人费迪南德·保时捷博士（甲壳虫这款著名车型正是出于其手）。
好景不长，大众工厂在之后不久的二战期间被希特勒征用了，用作生产军备。可以说大众虽然不及BBA历史悠久，但底蕴还是很深的。
很长一段时间里，大众并没有推出SUV车型。2002年，大众旗下首款SUV车型途锐亮相，保时捷卡宴和其差不多同年推出，四年后奥迪Q7姗姗来迟。在那个超豪华品牌都选择忽视SUV车型的年代，这三“兄弟”堪称豪华SUV市场“绞肉机”，上市后迅速地收刮着土豪口袋里的钞票。
一般人眼中，小编将卡宴、Q7、途锐三款车相提并论只是因为它们都是大众集团旗下中大型SUV罢了，但如果你对途锐、卡宴、Q7三款车型足够了解，就会知道三者的发动机、底盘、变速箱乃至全时四驱系统，都有共通之处！
在入门车型上，三者的底子可以说是一模一样，三大件区别不大，甚至奥迪所谓的带托森差速器的quattro全时四驱系统，途锐上的其实也差不多。只不过在细节之处，以及不同配置的车型上，三者区别更大罢了，比如卡宴在S和TURBO车型上采用了自家的4.5升发动机，而Q7和途锐，则用了两种不同的4.2升V8自吸发动机。
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