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全新GLE除了有着比现款车型增加80毫米的轴距，还拥有第二排电动六项可调节式座椅，不仅有着最大100毫米的前后调节距离，并且连靠背和头枕也支持单独调节。车身尺寸的增加也为全新GLE带来了不错的储物能力，据悉其行李箱标准容积为825升，第二排座椅放倒后可达到2055升，配备的AIRMATIC空气悬挂可以在开启尾门时降低40毫米，使得大件物品的拿取更加方便。另外，新车可选装第三排座椅，后排座椅放倒的和进入第三排全部为电动调节。    对于以往宝马被人诟病最多的内饰设计部分，全新X5明显做出了非常多的努力。内饰部分，全新X5的仪表板和中央控制台依然呈现出强烈的宝马设计风格。升高的座椅位置、先进的显示和控制逻辑，带来了更好的操控性。而以驾驶者为中心设计的组合仪表和中央控制显示屏均为12.3英寸给车主极为愉悦的视觉感受。星空全景天窗、智能感应氛围灯，迎宾光毯，Bowers & Wilkins 3D钻石环绕音响系统、配备10.2英寸触摸显示屏的专业级后座娱乐系统等。虽然全新X5的轴距也有着42毫米的加长，达到2975毫米，不过其后排乘坐空间并没有全新GLE那样明显的提升，650升的行李箱容积（最大1870升）也略逊色于全新GLE。不过关于储物空间方面，全新X5依然有着不少的亮点，上下两段式开启的后备箱使得新车有着友好的后备箱地台高度，可选装的自动遮阳帘也可以通过按键自动收入后备箱下方。 动力参数全新GLE占优，但全新X5的操控更值得期待 动力方面，全新GLE和全新X5都只公布了一款动力，全新GLE的450车型搭载一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是奔驰自家的9挡手自一体变速箱，其参数表现已经全面超越了全新X5，并且还新增的48V主动悬架系统（E-ACTIVE BODY CONTROL），能够让新车有着更加出色的油耗表现。   全新X5的xDrive 40i车型同样搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，与之匹配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，尽管动力参数上不占优势，但是四轮转向系统的出现和宝马一贯的出色操控还是让我们对全新X5的公路行驶性能充满期待。国内版本的X5将会先导入B58B30的3.0直六涡轮增压发动机车型，美国产，所以终端售价会受到中美关税的影响。价格更有竞争力的泰国产2.0T版本，应该会在明年再跟进。    不得不说，本次奔驰GLE和宝马X5的换代车型无论是在内外设计还是配置动力上都有着十分明显的改进，也为明年豪华中大型SUV市场带来了重磅产品，给竞争对手不小的压力。 |
