近两年，无论是合资品牌还是自主品牌，众多车企纷纷推出了自家的跨界新车型，其中要属轿跑SUV最为火爆，毕竟在国内，SUV一直以来都是市场的“宠儿”。再者，“轿跑范”的兴起，很好的说明了消费市场正在向年轻化转型。客观讲，纵观目前市面上大多数轿跑SUV，都仅仅在于“型”，看起很动感，但实际性能上远远达不到轿跑运动的级别。而要谈性能，价格动辄百万。 还是那句话，万事不是绝对的，小编在网络为大家找到了一款30万内加速最快的轿跑SUV，仅需4.8秒即可破百。4.8秒什么概念？它比特斯拉Model X 100D还快0.1秒。今天，我们要聊到的这款平民性能轿跑SUV，就是来自上汽荣威的Marvel X。  作为一款自主品牌车型，Marvel X在设计上非常出彩，与其说它是轿跑SUV，不如说它是一款超跑SUV。值得一提的是，这款车的风阻系数仅为0.29Cd。举个例，保时捷Macan的风阻系数为0.36，可见Marvel X在车身空气动力学方面着实下了不少功夫。从专业的角度来看，风阻系数越小，就越有利于车辆动力性能的发挥，并且还可以进一步降低行驶时的噪音。  Marvel X（全驱版）能够做到4.8秒破百，完全得益于这套纯电动力系统。其后轴搭载了两台电机，最大功率137kW，峰值扭矩450N·m，前轴上还单独搭载了一台电机，实现了纯电动四驱模式。在三电机同时工作时，可迸发最大功率222kW，峰值扭矩650N·m的综合动力输出。650N·m的扭矩，完全达到了超跑的性能，这是纯电动车型的最大优势，加速可谓是简单粗暴直接，一脚“电门”下去，自己都会“晕厥”。  Marvel X全驱版4.8秒破百，可以说是目前30万内轿跑SUV的最快成绩了。但是，说到它30.88万的价格，同样是一大亮点。你要问我花30万买部Marvel X值吗？我的回答是，对于一台性能“玩具”而言，不存在贵与不贵。毕竟就目前来看，新能源车本身就谈不上实用，选择新能源车型就在于“新”——全新的体验。要知道，同样是玩新能源，比加速，你买Marvel X比别人的特斯拉Model X还要快，这点自豪感难道不值30万吗？ |
