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那么这样一款能够见证国内汽车市场发展的车型，在这次换代又带来了哪些诚意呢？ 小编觉得用两个字来解释再恰当不过：包容。 可能看到这有的读者或者各类同行都不认同了，包容？为什么是包容？  小编刚刚说过，A6L是带着一丝神秘的，但是通过前几次改款和本次换代来看，A6L正在扩大自己的潜在客户群体，不再单单是公务用车，接待用车，这一代的A6L，是一台更适合自己开的车。包容不意味着妥协，全新的A6L依旧很有个性，外观上面的改动不必小编多说，相信大家都已经看过不少新车照片了，总之就是更加犀利有型。这样的设计只会吸引更多的消费者，而不会“掉粉”。   内饰上的变化更加是翻天覆地的，把奥迪的科技感诠释的非常到位，三块液晶屏是最抢眼的，奥迪没有像其他车企一样在屏幕尺寸上做文章，因为真正核心的科技不是在面上比拼的，更重要的是屏幕响应速度，分辨率和触感反馈体验，这几点A6L做的非常好。整个内饰的格调极力的在宣扬奥迪自己的高冷豪华感，木质的条纹饰板，皮质等等材料的选用都是非常考究的。  那么，还有其他吗？其他部分的变化，还是有的，但是并不能满足大家的心理的那种对于大换代的预期。在整个车子的架构上，悬挂结构和底盘的布局等方面都没有太大的变化，而是通过调整重心和位置上的小变动来优化整个车子。 不过在变速箱上A6L启用了7速的S tronic变速箱，之前的四驱车型也都换用了quattro ultra系统，而且A6L还使用了一款秘密武器，就是ECP，其实就是通过全车底盘各个位置的传感器去感受车辆状态，在去调整车子的行驶状态。 小编说A6L越来越像是一台自己开的车了，一点也没错，A6L所能提供的驾驶乐趣也越来越多，非常好上手，非常随和但又可以非常暴躁，至此BBA的中大型车已经全部完成换代，1月15日A6L也将正式换代，究竟谁能成为此代竞争的大赢家，我们一起拭目以待。 |
