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奥迪Q3 市场指导价：24.69-34.07万 优惠后价格：18.27-25.21万  同样是奥迪，Q3的优惠幅度同样巨大。和A3的情况相似，Q3也是在产品周期的末期阶段，新的Q3已经在国外亮相了，如果能接受现款Q3的内饰不追求的新款带来的科技感的话，优惠幅度巨大的现款Q3无疑是一个更实惠的选择。现款Q3外观颇有“小Q5”的味道，不过更加圆润的外观风格使其在茫茫车流中一眼就能看出来这是一台Q3。圆润的外观深受女性用户的喜爱，萌萌的真可爱。使得Q3的车主很大部分都是女性车主也是有其原因的。  内饰来看和上面的A3如出一辙，这里就不进行赘述了。只是在中控多媒体和空调按钮的排布上有少许差别。总的来说如果你能接受Q3比较老的内饰设计，它是个性价比很高的选择。  动力方面和A3相似，30TFSI搭载的是1.4T发动机，最大150马力，与之匹配的是6速双离合器变速箱。35TFSI搭载的是2.0T发动机，最大180马力，与之匹配的是7双离合器变速箱。笔者比较推荐的是30TFSI时尚型，最低配配置太丐，而比时尚型高一档的风尚型相差的配置基本上都可以选装。 推荐车型：2018款 30周年年型 30TFSI 时尚型 凯迪拉克ATS-L 市场指导价：29.88-42.88万 优惠后价格：19.80-28.73万  曾经从面世以来就要对标同级运动型车标杆的它就有了非常高的讨论热度，不少车评人都拿它来跟宝马3系进去对比，连厂家宣传的时候也说这车的设计之初就是运动型车根据竞争对手宝马3系来研发的。如今却动辄10万的优惠幅度确实令人感到唏嘘。外观在现在看来依旧不过时，钻石切割的外观设计在ATS-L上体现的淋漓尽致，给人一种精致而又锋利的设计美感。  内饰现在看来不功不过，没有太多的槽点。坐入ATS-L之后，身边的一切都紧紧包围着你。驾驶席的坐姿极低，方向盘比较常规，虽然握感也很不错，但毕竟不是纯运动的定位，造型没有特别针对性的设计，也没有换挡拨片。  动力总成方面，全系搭配一套动力总成2.0T配8速手自一体变速箱，值得注意的是2.0T发动机最大279马力，最大扭矩400牛米。比市面上不少的2.0T高功率的涡轮增压发动机调校的更加激进，可谓是继本田之后又一款买发动机送车的品牌。凯迪拉克向来追求的是性价比，而这台车最大的魅力所在就是这台发动机，所以笔者比较推荐的是全系的最低配即28T 技术型，虽然配置低了点，可是以最低的价格换来的是全系都采用的2.0T明星发动机，何乐而不为呢？ 推荐车型：2017款 28T 技术型 豪华品牌总是让人向往，而这几款车型又是我们触手可及的车型，或许它们大幅优惠下都是因为各种原因比如车型有些机械性能上的硬伤，产品处于生命周期的末期，车本身的产品力不够强等等缺点。但皱着眉头的你回想一下它是一个豪华品牌，而你能通过一个令你愉悦的价格得到它，你的嘴角就会微微上扬。 |
