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随着北京现代第三工厂的投产，也预示其拥有了百万辆的整车产能，而产能的提升也注定其未来将有更多新车型投放市场。为此网通社记者采访了北京现代品牌传播部高层人士，其在接受采访时透露：北京现代未来将投产小型SUV，目前已在设计阶段。
丰富产品线 将涉足小型SUV市场 目前北京现代在SUV已投产了ix35、途胜两款紧凑型SUV，今年年底还将在第三工厂投产中型SUV-ix45（即进口全新一代胜达），为丰富其SUV产品线，并针对性的弥补细分市场的缺失，投产小型SUV也是必然的举措。 挑战翼搏、Encore等竞争对手 面对国内红火的SUV市场来说，小型SUV尚是一片未开发的领域，而对海外市场而言，已逐渐形成SUV小型化的趋势。再说国内市场，今年下半年上海通用别克将引入并国产旗下的小型SUV车型-Encore，4.3米的车长以及2555毫米的轴距使其在尺寸上与一款小型车相比并无差异。而长安福特以及东风日产也将国产翼搏和Juke车型，均有望在今年下半年引入。针对这样的细分市场，北京现代也将涉足这一领域，而翼搏、Encore以及Juke等车型也将成为北京现代A0级SUV最直接的竞争对手。 新车、产能释放 经销商渠道拓展 随着北京现代诸多新车以及拥有百万辆的整车产能，经销商渠道的拓展也是其必然举措。北京现代北区事业部部长李一秀在接受网通社采访时表示：2013年北京现代经销商将拓展至800家，其中包含卫星店在内。从现有数据来看，北京现代目前包括卫星店在内的销售网点数量超过600家。而800家的计划相当于有近20%的增长，以拓展三、四线城市的汽车市场。 对于国内越来越理性的购车消费理念，小型SUV的推出将吸引诸多女性以及时尚年轻群体的关注，北京现代未来推出的小型SUV也将令其拥有更强的市场竞争力，对细分市场的把控将更加准确。 |
