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东风本田第九代思域在早前成都车展首次亮相，不少朋友都觉得它只是小改款，其实不然，第九代思域无论在外形、内饰、动力、配置等方面都做出调整，虽然格调没有很大改变，不过创新的地方还是很容易地找到。再怎么说，思域来到了第九代，厂家总不能仅改改前后杠，增加无关痛痒的配置来应付消费者吧，起码要对得起“第九代”这份量，总的来说，第九代思域有所传承也有所创新，并且会在10月29日正式上市。下面我们在新思域上市前一起来看看它到底有哪些改变。
轮廓变化不大 时尚不乏动感 全新的九代思域的外形轮廓和老款相比没有太大差异，这也是大部分朋友第一眼看到新思域时感觉只是小改款的原因，的确，三厢的思域在外形上没有做出很多的调整，也没有欧版两厢思域注入更多激进元素，不过经历是6年的外形还是很能讨消费者欢心。
在车身尺寸方面，新思域车身尺寸为4535mm/1755mm/1450mm,长度相比旧款车型多了35mm,不过轴距比现款车型小了30mm，仅为2670mm，轴距的缩短将会带来更好的油耗经济性，并且在操控性方面得到一定的提升。这个时候或许你会说，轴距短了，后排空间自然小了，此时先卖个关子，后面空间篇会为你揭晓答案。
虽然第九代思域在外观方面得到了很多传承，不过仔细看，新款思域在车身线条上进行了一些修改，尤其是前保险杆增加了一些棱角，看起来更加硬朗犀利。上下进气口的面积也作出调整，使整体看上去更加动感。
要数在外形上改变最大的部分，是非尾部莫属了，重新设计的尾灯消除了大部分朋友的视觉疲劳，相比起旧款车型“凹进去”的尾灯，新款三角形并外凸的设计更显饱满更具张力。
此次进行实拍的车型是第九代EXi舒适版车型，六幅式铝合金轮毂样式较为简单朴素，搭配尺寸为205/55 R16的优科豪马轮胎。而1.8L豪华版车型则配备尺寸同为R16的10辐铝合金轮毂，17寸十幅铝合金轮毂是2.0L TYPE-S的专属。 结语：实际上，全新一代欧版思域在外形上延续了上一代的经典元素，包括车身轮廓、短尾部的设计风格，继续走运动路线。虽然说外形设计上没有过于激进的感官效果，不过定位为家用并带运动性的紧凑车型还是能燃起年轻消费者拥有它的欲望。 |
