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破解交通瓶颈 建成三纵三横八辐射路网 今年7月7日上午，鸡鸣三省大桥主拱圈合龙，预计到2019年12月完工时，叙永县和云南省镇雄县两个国家扶贫开发工作重点县将告别隔河相望却不相连的历史，四川、云南、贵州三省四县往来将更密切。 要致富，先修路。改革开放以来，叙永县在交通建设攻坚方面，曾创下了一系列令人惊叹的成绩。一组公路贯通历程表可以看出叙永县交通大变化： 1993年，叙永第一条高等级（二级）公路大纳公路古蔺界至叙永龙鞍桥新建路段竣工通车； 2002年，叙永自建的第一条高等级公路，叙威公路建成通车； 2009年1月，纳溪至叙永段铁路贯通； 2011年，全县建制村通硬化路；2014年实现村村通水泥路； 2011年11月，叙永第一条高速公路纳黔高速公路纳溪渠坝至叙永镇段实现通车； 2016年6月，宜叙高速正式通车； 2016年9月，叙古高速建成通车； 2015年12月，叙大铁路（叙永段）贯通；2018年7月，叙大铁路全线贯通； 叙威高速各标段建设正在加快推进，预计2020年9月建成通车…… 目前，叙永县已形成了“三纵三横八辐射”的交通骨架，有以高速公路、国道、省道为骨干的现代交通网络，以乡道及农村公路为毛细血管的农村交通网络。 通过道路建设，全县231个行政村都有了通村公路，生活条件得到改善；农村物流配送体系建立，带动了大家增收致富的步伐。
走进叙永县城中心地带的“国保单位——春秋祠”，即可饱览建筑大殿内枋额、斜衬、门楣、棂窗以及“永宁八景”的精美木雕。春秋祠也因此被称为川南木雕博物馆。深厚的历史文化底蕴，使叙永县获得了四川省首批历史文化名城的殊荣。 传承文脉著文章。叙永县通过政府规划和市场主导，引入民间资本，依照明清建筑风格，在曾经的盐马古道边建成了鱼凫古街。随后，鱼凫古街于2012年被推选为“四川省十大最美街道”、于2013年11月被评为四川省第二批特色商业街。 从2013年开始，叙永县连续三年实施“城市建设攻坚突破”战略，科学布局并倾力推进城市建设项目，使叙永县作为川滇黔结合部区域交通枢纽次中心、商贸物流中心、县级中心城市的地位正不断凸显，在区域竞争中的综合实力集聚提升。 持续三年攻坚，叙永县城建成面积比“十一五”末约6.8平方公里的县城区面积扩大了1倍，成功创建了省级环境优美示范县城、省级卫生县城，一个宜居宜业宜游的城市撑起了川南的门户。 城乡一体，全域推进。叙永县将新型城镇化、脱贫攻坚、乡村振兴战略充分结合，配套推进产业及基础设施建设，按照“全域叙永”规划要求，制定县域产业布局规划，推进叙永资源综合利用经济园、震东建筑材料集中加工区、龙凤资源综合利用区、兴隆新能源新材料集中加工区和江门农副产品集中加工区“一园四区”的产业布局，支撑城镇发展，形成了中心繁荣、多点互动的格局。
尤其是党的十八大以来，叙永县全力实施项目带动战略，深度融合供给侧结构性改革理念，按照高质量发展要求和“向上争、对外引、内搞活”的思路，主抓建设项目、狠抓项目争取、紧抓项目储备，形成“一年四季抓项目、集中精力抓发展”态势，扩大投资规模，努力促进全县经济平稳较快发展。从2011年至2016年，叙永县全社会固定资产投资由25.74亿元增长到140亿元，年均增长40%，助推跨越发展。 “叙永要成为‘办事态度最好、办事程序最简、办事速度最快、办事成本最低’的发展热土。”、“抓项目建设的同时要抓软环境建设”，叙永县委县政府要求，要让企业更好地发展、让群众得到更多的实惠、让基层办事更加便捷。 近年来，叙永县年产240万吨赛德水泥、年产10万吨郎酒玻瓶、年产20万吨江门竹浆纸一体化等重大项目相继建成投产；东西部扶贫协作黑皮鸡枞菌扶贫项目、桃花坞旅游扶贫项目效益凸显；石漠化综合治理、工矿废弃地复垦项目获得了各级点赞。叙永县先后被评为全省县域经济发展先进县、全国首批循环经济试点县。
战胜了无数艰难险阻的叙永，已取得了一个又一个可喜的发展成就，并将继续书写新时代的壮美画卷。 |
