|
好消息！
6月12日，川南城际铁路内自泸线开始
正！式！铺！轨！
 6月12日9点58分，川南城际铁路第一组长钢轨在泸县车站2号桥落下，这是继6月2日试铺轨后，川南城际铁路首根500米长轨的正式铺设，标志着内自泸线铺轨工作正式拉开序幕。按照建设计划，川南城际铁路内自泸段预计2021年建成通车，届时自贡、泸州将步入动车时代。   全线轨道铺设施工明年3月完成 在川南城际铁路轨道首铺现场，500多米长的铺轨机，如长龙一般卧在路基之上。当列车达到指定位置，一组重30余吨、长500米的钢轨从铺轨机前端徐徐送出，拖轨车履带碾压着道砟，牵引着钢轨向前缓缓延伸。放置钢轨－吊运枕木－传送轨枕－连接加固，中铁八局的施工人员们有条不紊地进行着铺轨工作。    工作人员进行调试工作 泸州至成渝两地将形成一小时经济圈 川南城际铁路内自泸线北起内江市成渝客专内江北站，向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站，全线采用跨区间无缝线路，以铺设有砟轨道为主，线路全长约130公里，设计时速250公里/小时，设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。   川南城际铁路内自泸线建成通车后，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。全线建成后，宜宾也将融入川南半小时经济圈，同时，四市至成渝两地将形成一小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。 |
