泸州长江大桥封桥出行新变化:交通畅通 公交提速 市民省时

来源:川南网 作者:邓梅 发表时间:2020-07-16 09:42
    “没想到道路这么顺畅,坐公交比开车还快!”这些来自于泸州长江大桥封桥两周以来市民的普遍感受,既应证了政府组织保障有力,又体现了公交作用的发挥。据统计,目前,泸州过江公交日均客流达19万人次,日均增加客流3万人次,过江公交车平均时速由17.2公里/时提升到22公里/时,市民乘坐公交过江平均出行单趟省时5-10分钟。



    乘客说

    坐公交比开车快

    “车辆限号过江,我现在每天坐摆渡5号线进城,交通一路畅通,公交中途只停几个站点,比开车还快几分钟到单位。”家住纳溪的邱先生过去一直开车进城上班,现在和很多人一样,每天把车停在停车场,然后选择坐公交过江进城,感觉一样方便。

    笔者在天远广场、龙驰路、宝龙广场、陶然路等几个社会停车场了解到,两周来,这些停车场车辆停放量明显增加,停车场保安介绍,好多人把车停在停车场后都坐摆渡公交去了。

    “没想到长江大桥封桥后,坐公交走专用道如此顺畅,比我预想的要快得多,出行时间几乎未发生变化。”长期乘坐公交K167路的卢先生说道。



    公交驾驶员说

    交通顺畅抵消了增加的路程

    “158路改走国窖大桥过江,单趟里程增加2.4公里,由于交通畅通,单趟运行时间反而减少了2分钟。”158路公交驾驶员这样说道。

    经统计,原走长江大桥的16条公交线路调整运行走国窖大桥后,公交线路单趟里程虽然平均增加了4公里/条,由于交通畅通,加之新增加公交专用道过江公交车平均时速提升到22公里/时后,单趟运行时间几乎未发生变化;另外,原走国窖大桥的9条线路,线路里程不变,单趟运行时间平均减少了5-10分钟。

    据悉,泸州公交集团实施“常规公交+摆渡专线+定制公交”运输模式,有效满足了市民过江出行需要。由于不少私家车主改乘公交出行,过江客流增长明显,截止7月15日,日均增加客流3万人次,日均增加达18.7%,对缓解交通拥堵发挥了积极作用。



    交警说

    有力措施确保公交专用道专用

    据泸州市交警支队秩序科公交警务中队长苗菲介绍:“刚开始两天有社会车辆占用公交专用道,我们依法进行了处理,现在基本上很少能看到占用公交专用道的现象,在部分叉口或出入口的过渡路段,不少私家车也能主动礼让公交车,公交专用道已实现专用道专用和公交车快速通行!”



    泸州长江大桥封桥期间,交警部门在江南路、国窖大桥及沿线新增了6.8公里公交专用道,全市形成了105公里公交专用道网络体系,并不断优化公交专用道沿线交通设施、标识标线,对公交专用道实施特勤保障。同时,在主城区多条单向通行的道路上,对公交车实施双向通行或信号优先等举措,全力保障公交优先通行,让公交优先走、快起来,通过提高公交出行效率,引导更多市民选择停车换乘、公交出行,最大限度减少私家车出行,减轻国窖大桥通行负担。



    文/图:邓梅

编辑:百说
微信扫一扫,即刻分享!

蜀ICP备12019884号 川南网信箱:[email protected] 版权所有 泸州市马丁文化传播有限公司
? 2008 Luzhou Mading wenhua Digital Media Co., Ltd. All Rights Reserved. 未经授权许可,不得转载或镜像