3月23日，笔者从江安第二过江通道公路桥梁工程项目部获悉，该项目首件钢梁吊装成功，标志着长江二桥项目正式进入上部结构施工阶段，预计年底大桥主桥合拢。 “前期我们主桥的三号塔已经封顶了，四号塔和五号塔已经过下横梁有四节，引桥的移动模架已经拼装完成，完成了一跨浇筑，支架第一联也搭完”江安第二过江通道公路桥梁工程2标段项目副经理李海瑞介绍道。  江安二桥主桥设计采用三塔双索面结合梁斜拉桥结构形式，主桥除南、北两岸边跨端部51m范围及中塔下横梁塔梁固结段采用混凝土现浇主梁外，主桥其余断面主梁均采用钢混结合梁结构设计。钢梁由边主梁、横梁和小纵梁组成，钢梁设计宽度32m，两侧边主梁横桥向中心间距31.1m，钢梁各杆件单元间采用M27和M30高强度螺栓连接。  “本次吊装的钢梁为长18m、上宽0.9m、下宽1.97m、高2.428m的工字型钢边主梁，重约59.1吨。最大的难点就是起吊性能要求比较高，所以我们采用320吨的履带吊进行一个起吊，关键按照我们这个工艺不能一步起吊到位，我们还要采用重移的方式滑移到设计位置。”江安第二过江通道公路桥梁工程2标段项目工程部部长孔令洲说道。  “这个梁吊上去以后就标志着我们正式进入二桥的上部施工了，整个梁吊完以后我们就可以挂上拉锁，开启整个上部吊装工作，我们四号墩五号墩大概到今年七月份开始吊梁，预计大桥合拢应该再今年农历年前。”江安第二过江通道公路桥梁工程2标段项目副经理李海瑞表示。   江安长江二桥起于江安县长江北岸阳春工业园区阳春村，是拟建的江安s214线江安县迎安镇至兴文县古宋镇一级公路（迎红路）上的长江过江通道，建成后可缓解区域内长江南北两岸交通压力，为社会经济快速发展打破瓶颈，极大的促进区域内路网快捷通畅能力的提升，助推长江经济带的发展。  文/图：邹程诚 廖廷帝 |
