8月4日上午10时许，渝昆高铁站前三标寒坡岭特大桥建设正酣，道路一侧的15号墩即将启动“0号块”（桥墩与桥面的接触部分）浇筑。这是川渝段桥梁“0号块”首件工程。
川渝段桥梁首件工程启动
寒坡岭特大桥长3266米，是渝昆高铁川渝段跨度最长的特大桥。桥梁将上跨隆黄铁路、临港大道、安宁大道。除跨隆黄铁路是采用转体梁施工技术建设外，其余两处跨线部分采用连续梁施工方式。
当日上午，在大桥横跨临港大道连续梁部分施工现场，高达20多米的墩柱已被密密麻麻的钢筋脚手架包围，墩柱顶端，几名工人正忙着拼装钢架和模板，道路一侧的15号墩即将进入“0号块”浇筑。
作为渝昆高铁川渝段全线第一个连续梁开工工点，首件工程启动施工意义重大。项目现场副总工程师唐玉东说，目前，15号墩钢架和模板安装已进入尾声，预计8月下旬开始浇筑。在后续连续梁施工过程中，将引进应用各种创新工艺，确保施工安全和工程质量。
渝昆高铁站前三标所有工程全线铺开
由中铁十二局承建的渝昆高铁川渝段站前三标项目总长38.916公里，途经重庆市永川区，泸州市泸县、龙马潭区，其中泸州境内约35公里。项目主要工程包括路基、桥梁43座、连续梁11联、框架桥3座、涵洞28座、隧道2座、正线无砟道床施工77195.47米等。
渝昆高铁站前三标于今年1月11日正式动工。截至8月4日，全线桥梁桩基已完成4039根、承台浇筑完成262个，墩柱浇筑完成123个；路基土石方已完成104.56万立方米，约占设计总量的32%；全线两座隧道均已动工，累计完成掘进45.7米。
除了线上工程，川渝段站前三标分设龙马潭制梁场已投入试生产，并完成3片箱梁预制和驻地、厂房、存梁台座的建设。现场负责人马兴旺表示，力争在9月底前完成25片箱梁生产，用于质量鉴定和取证，此后将按平均每天1.5片梁的进度投入批量生产。
同时，位于泸州东站位置的泸县制梁场即将竣工，智能化小型预制构件厂已开始进行自动化设备安装、调试。目前，渝昆高铁站前三标所有工程均已全线铺开，并有序推进。
本文来源于微信公众号“泸州发布” 作者：曾刚
