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传祺 GS8  在此之前，自主品牌在中型SUV这一块销量和口碑最好的就数GS8了，它也证明了国产车向更高价格、级别发起挑战的可能性，虽然传祺的当家头牌是GS4，但就综合实力来说，GS8无愧旗舰之名。 GS8的身材魁梧，大量的横向线条拉伸了视觉宽度和长度，前脸厚重，立式“回”字尾灯在点亮后非常有辨识度，车身长宽高分别为4810/1910/1770mm，轴距2800mm，竞争对手直接对标汉兰达，先不说能不能打过，就这份勇气还是非常可嘉的，并且外观和内饰都是原创设计，值得肯定。  GS8采用的2.0T发动机由广汽自主研发，最大功率为201马力，峰值扭矩为320牛·米，虽然参数和技术表现并不算亮眼，但主要目的是为了平衡成本和轻量化。虽然GS8没有特别出彩的地方，但各方面的均衡也很重要，没有明显短板对于国产车来说就是优点。 4
哈弗 H6  说起国产神车，除了五菱宏光外就数哈弗H6了，虽然消费者和媒体对它的褒贬不一，但它仍然能牢牢霸占SUV销量榜的榜首，其中有采用车海战术的原因，更重要是因为自身实力和长久以来积攒下的口碑。 各位对H6应该非常熟悉，大街上几乎随处可见，上至一线城市，下至广袤农村它都是许多人的购车首选，原因也不复杂，大气的外观内饰、够用的动力、极高的配置、低廉的价格以及大空间这些击中了许多消费者的心，当然更多的还是因为超高的国民知名度，精明的营销手段让许多准备买车的人都认定了它。  不过它的缺点也不少，起步肉、油耗高、噪音大、变速箱顿挫也是老生常谈的问题，好在哈弗H6也一直在改善。H6一路拼搏而来的销量冠军也给它带来了巨大压力，当然这些压力和竞争对手的野心也是它前进的动力，就目前而言，它的神车地位还没人能撼动。 |
