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续航  领克01PHEV采用了Drive-E双引擎科技动力总成，一台1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合而成，综合马力高达256Ps，百公里加速时间仅为7.3秒，最高时速210Km/h。  同级别唯一使用P2.5架构的插电混动车型，将电机高度集成于变速箱内，由此诞生的7DCT-H自动变速箱，最高传动效率可达到97%，提升了14%的动力和42%的节油率，拥有包括纯电的Pure（纯电模式）、Hybrid（混动模式）、Power（动力模式）、Save（电量保持功能）多种驾驶模式，相互之间可以自由选择和切换，间接提升了整体的续航里程。 搭载了博世iBooster+ESP 9.3hev X技术的插电混动车型，领克01PHEV可以实现100%的能量回收，相比传统的插电混动系统来说，续航里程提升了15.4%。  正因为如此，领克01PHEV做到了百公里1.7L的油耗，续航992Km的超长记录。 安全  在领克01到来时，我们就了解过它高强度的车身结构，在2018年C-NCAP第一批测试车型中，以60.5分的成绩获得五星+的评级，有着全球最安全品牌沃尔沃的背书，大家对于这个成绩似乎表现的理所当然。  承袭领克01安全理念的领克01PHEV在此基础上还增加了双重安全保护系统，一方面增加了行人识别系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、全景泊车影像等17项智能驾驶辅助技术，另一方面采用了先进的anti-WHIPS防鞭打座椅，当车辆被追尾或者紧急刹车时，向后倾倒一定角度用于吸收能量，通过座椅的精密结构缓冲追尾碰撞能量，减小对前排乘员的头、颈部的冲击，将行车安全考虑的面面俱到。 |
