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2月份已经过去了一大半，相信很多人还跟小编一样沉浸在春节的氛围中，但也因此可能忽略了不少信息，比如1月份的汽车销量已经出炉，不过与我们想象中的车市寒冬不同，查看许多车企的成绩更像是迎来了一个开门红，不过在整个2019年，它们能持续飘红吗？ 吉利销量超15万辆，力压长城、长安  吉利近日公布了1月销量，数据显示1月总销量达到了158393辆，领跑自主品牌，虽然同比增长只有2%，但环比暴增约70%，而这一数据不仅刷新了吉利汽车1月单月销量纪录，同时还刷新了历月的终端销量纪录，为2019开了个好头，并且吉利在今年设定的年销量目标为151万辆，按照现在的进度，吉利在1月份就已经完成了全年销量目标的10%，提前完成目标不是梦！ 不过能取得这一数据并不稀奇，在去年年底，吉利为了减轻经销商的压力，主动降低库存，使得批发销量跌至不足10万辆，而在前一个月吉利的销量还达到了14万辆，所以2019年1月的销量只是基本操作，主流车型的销量也回到了正常水平，两款主力车型帝豪和博越的销量均破2万辆，缤瑞和缤越两款面向年轻群体的新车销量也破万，多点开花使得吉利销量回暖。  而紧随吉利之后的则是长城汽车（包括哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡），1月份共销售新车111715辆，同比增长1.52%，其中的王牌车型当然是哈弗H6，1月共销售45034辆，累计68个月都是SUV市场销量冠军，不过虽然SUV和新能源车型不断发力，但轿车产品的缺失多多少少让长城稍显力不从心。  排在第三的则是长安汽车，1月累计销量达88770辆，其中CS35系列、CS55和CS75均突破2万辆大关，轿车阵列的逸动则卖出了14875两。在2019年，三大品牌除了传统优势项目外，不出意外都将在新能源领域发力，你更看好谁呢？ |
