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最近最火的豪华中级车莫过于全新奔驰C级（以下我们统称2015款奔驰C级）长轴版，凭借与奔驰S相似的设计与精致内饰，以及加长后的驾乘空间备受各界的关注。今天我们就拿2015款C200L来与2013款C260时尚型做一个新旧对比。让大家更清楚2015款C到底变了哪些。
根据价格与配置我们此次选择C200L运动型来与2013款C260时尚版Grnd Edition来做新旧车型的对比，这样的对比更能看出哪里提升得更多。
①换装全新LED大灯 （2015款C级全系标配LED大灯，C260还带有智能照明系统以及自适应远光灯辅助系统让道路照明更高效安全）②奔驰全新家族式中网格栅虽然面积变小了，整体质感并没有因此下降，反而多了几分优雅。③2015款C级运动版采用运动套件提升其运动感的同时不失豪华。④日间行车灯处改为网格。 轿车版独有的Airpanel进气格栅。在发动机关闭时，此格栅并不会开启。只要发动机一起动，格栅就会自动打开。根据原厂的资料指出，当散热效果良好时，格栅就会自动关闭，以减低车体的风阻，换来更高的油耗效率(通常是在高速的环境下)；而需要更好的散热性能时，格栅就会打开，原厂并未指出在何种时速才会开启或关闭。国外配置此装置的标准轴距车款上，风阻系数仅为0.24，证明了此装置的确有办法减低风阻。 灯光科技也是新C级的亮点之一，配置LED光源的照明系统已经是高级车的主流趋势，LED光源的耗能量更低，寿命更长。而奔驰的智能照明系统，能根据方向盘转动的角度，改变照射的范围，让弯道中的视野更加清晰明亮。在高速公路上，则可依据速度的不同，自动调节照明的强度，或者在偏僻的野外，加强侧面的照明。简单的说，这套照明系统能自动依据环境的不同，在不影响他人的情况下，提供最适合的照明模式。
侧面上看两款车的线条已经大有不同，2015款奔驰C级侧面线条从车头开始，并且表现得更为丰富，使得整体看起来更为修长。此外车身尺寸上，北京奔驰全新C级长轴距车型的车身长度为4783mm，轴距相比旧款标准轴距2760增加了80mm，达到2920mm，与现款的3系Li相当，轴距已不再是劣势。基本处于主流豪华车轴距的前列。
2015款奔驰C与前脸相呼应整体设计也与Ｓ级设计接近 ①尾部设计更为修长，横向镀铬饰条也大幅增大、②led尾灯造型 ③ 运动组件与双排气管的运用保证了C级轿车的运动感，④运动车型套件还有空气导流孔。前后更贴近S级设计让2015款奔驰C在保持原有的年轻情况下，多少增加了几分S级的优雅与尊贵气息。 仅方向盘样式相同
在外形上向家族旗舰S级看齐的全新C级在内饰上则像是一款更豪华的A级，相似的中控布局加之木纹饰条的装饰显得更加优雅从容。大面积真皮覆盖的中控台保持了奔驰一贯的豪华感。两款车内饰比较很难让人联想到是同一款，事实上它们确实都是C级，可以说不同的是仅仅推出的时间不同。
长轴距版空间提升明显 在乘坐空间方面，全新C级轿车则不输给任何一个对手，加长的轴距带来的后排空间提升十分可观。前排座椅则可以8向电动调节，此外还增加了驾驶位腿部支撑调节进一步提升驾乘舒适性。
至于其他空间的表现，2015款奔驰C级在零碎置物空间的表现也属于一般，基本与2013款车型相同说不上丰富但可以说是够用。此外2015款奔驰C相比2013款奔驰C配备了两段式全景天窗，进一步提升其竞争力。 现阶段仅提供2.0T动力车型C200L/C260L
全新奔驰C级轿车搭载了国产奔驰第三代BlueDIRECT2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，可从1200rpm开始输出最大扭矩。根据调校的不同，两款2.0T发动机的最大输出功率依次为184Ps和211Ps，峰值扭矩为300Nm和350Nm，与之匹配的则是我们所熟悉的7速手自一体自动变速箱。上面数据对比可以看出，2015款C级取消了原有1.8T发动机改用2.0T发动机。与此前1.8T的发动机相同，分为高低功率版本。2.0T低功率版基本与旧款1.8T高功率版相同，而2.0T高功率版则输出更优异的动力。
点评：从文章对比我们知道2015款C级变化可真是彻底。从更年轻动感的外观、更精致内饰以及宽敞的乘坐空间、动力系统等方面，2015款C级是值得消费者等待的。当然现阶段其只有四款车上市车型并不算太丰富，如果在未来的日子能够推出性价比更高的入门车型。相信奔驰C会在豪华中级车中有个不错的“成绩单”.此外如果喜欢2013款奔驰C级的朋友们可以衬着换款降价，及时购买自己需要的车型。 |
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2015款奔驰C一并推出的包括有四款车型，两款C200L与C260L；其中包括两款为较高配的运动车型。
