自动启停功能这么多车都在用, 真的能省点油钱?

    在七八年前，发动机自动启停技术（start-stop）还是顶配车型才会有的奢侈货色，如今只要是中配基本都会配备自动启停功能。但是似乎越来越多的车主上车的第一件事便是关闭自动启停功能，觉得这个功能很鸡肋，防不胜防就要被自家的车怼一下，关了反倒省事儿。那么start-stop到底是不是鸡肋呢？这个功能到底该怎么用？小编今天就带大家来了解一下。

    什么是自动启停技术（start-stop）

    自动启停技术可以控制发动机熄火、自动重起的一套智能辅助系统。当该功能正常工作时，通过电子控制单元ECU，发动机会在车辆较长时间停止时自动熄火，并在车辆起步时自动发动发动机，目的时帮助降低油耗，减少排放。

    自动启停真的能省油？ 明确的告诉你：是的！

    开启start-stop到底是省油了还是费油了是车主们最为关心的事，认为发动机频繁的启动、停止，会增大油耗，真的是这样的吗？

    一般情况下，人们开车上路遇到堵车，会习惯性的怠速行驶，觉得熄火再重启又麻烦又费油。其实这都是你的错觉，开启start-stop，发动机再次瞬间启动，增加的油耗相对于一直怠速来讲，明显要低得很多，所以说开启自动启停功能是省油的根据中国汽车技术研究中心测试结果，搭载自动启停系统的车辆在怠速情况下行驶要比不搭载自动启停的车辆的节油率可达7%到27%。

    自动启停总是“对着干”？ 明确告诉你的是，这也是你的错觉！

    大部分车主反馈start-stop总是跟自己对着干，该启动的时候不启动，不想启动的时候强行启动。这里要明确的是，并不是stop功能失效了而是行车状态满足自动启停系统的工作条件和要求。

    比如有时候空调开着在路边等人发动机自动熄火，结果每一会发动机就自动启动了这其实是自动启停系统，出于人性化的设计：当系统监测到车内温度与空调设定的温度相差过大时就会自动启动发动机确保空调可以使用，以保证驾驶员的舒适性。