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5月销量前十排行榜中，里面销量“倒数”的三款车型非常有意思，有整个榜单唯一的一款B级车、卡罗拉的兄弟车、还有万年不见的韩系车，这三款依然在前十的榜单里挣扎前行，同样值得消费者关注。
一汽大众 迈腾 5月销量：20514辆 指导价：18.99-31.69万 发动机：1.4T 1.8T 2.0T 变速箱：双离合
一说到B级车，日系粉首先想到的是凯美瑞、雅阁，而德系粉则是迈腾和帕萨特，毕竟帕萨特进入国内的时间较早，国人对其的认知程度和接受程度都比较高，但是随着迈腾的不断崛起，辆车的差距迅速就被拉开了，最终形成了后浪推前浪的局面，在全国家轿销量排行榜中，迈腾也是唯一一个排在汽车销量前十名的中级车，其实力可见一斑。 作为B级车的领头羊，迈腾有以下几个特点是对手难以比拟的，首先是车身尺寸，同为B级车，迈腾在轴距上甚至能超过凯美瑞、雅阁，这在后排空间上就比对手有了硬性优势。 其次，迈腾的外观以及内饰，走的均是万年不变的风格，无论是家用还是商用，可以随时转换。动力上，迈腾继续套用一贯的分层打法，用高中低三个排量拉开价位差距，这样就能覆盖到更广的消费者。 北京现代 领动 5月销量：18045辆 指导价：9.98-15.18万 发动机：1.4T 1.6L 变速箱：手动 双离合 手自一体
起初领动刚上市的时候大部分都会以为它只是个靠脸吃饭的小鲜肉罢了，详细数据出来后还是给了许多人一个惊喜，其车身尺寸和轴距方面较同级别来说都有优势，配置上比起吝啬的大众来说更是一个天一个地。 动力方面，领动配有1.6L自然吸气和一款使用了缸内直喷技术的1.4T涡轮增压发动机，配6速自动变速箱和7速双离合变速箱，这样的动力组合给消费者选择的余地很大。
最后一点，现代一贯用的杀手锏就是降价，十万左右的车优惠个一两万那是家常便饭，但是后期的保值率可能就没有日系那么美好了。 |
