 同时，也许正是考虑到了这方面的原因，有些品牌车型即使换代之后依然会采取同堂销售的模式，比如途观“丝绸之路”和途观L，途观目前仍然是该车系销量的重要贡献者，在去年换代之前，途观这款单一车型就拥有超2万以上的销量，可谓“老而弥坚”。  但推出已经8年了的途观确实太老了，用着大众的PQ35平台就不说了，外观方面倒还说得过去，圆润的设计理念是和途观L不同的另一种设计风格，说它丑谈不上。但本就没有多少优势的内饰设计，更是充满了年代感，仪表台上多达8个的出风口会让密集恐惧症患者感到丝丝恐惧！ |
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同时，也许正是考虑到了这方面的原因，有些品牌车型即使换代之后依然会采取同堂销售的模式，比如途观“丝绸之路”和途观L，途观目前仍然是该车系销量的重要贡献者，在去年换代之前，途观这款单一车型就拥有超2万以上的销量，可谓“老而弥坚”。 但推出已经8年了的途观确实太老了，用着大众的PQ35平台就不说了，外观方面倒还说得过去，圆润的设计理念是和途观L不同的另一种设计风格，说它丑谈不上。但本就没有多少优势的内饰设计，更是充满了年代感，仪表台上多达8个的出风口会让密集恐惧症患者感到丝丝恐惧！ |
