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进入主流行列 我认为中国汽车市场未来的增长点肯定在二三线城市。对东风标致而言，在二三线城市的拓展是重中之重 记者：在中国汽车市场，检验一个厂家是否成功，中高档级别的产品是非常重要的标准。在这方面，东风标致切入中高细分市场的时间比较晚。 雷新：东风标致借助508系列车型，推动品牌升级，在时间上要晚于其他的品牌。但我们的目标仍是要进入主流厂家的行列。我们引进的产品保持了跟标致品牌全球战略同步，在策略上更符合中国市场的需求。我们是把508级别的车型当做C级车来做。从销售的角度看，508的消费者选择的都是它的高端车型，市场的接受度非常高。 记者：随着中国汽车消费市场成熟度的提高，消费者对整车厂家的产品与品牌也有更高的要求。东风标致在这方面所面临的最大挑战是什么？ 雷新：508作为标致品牌的旗舰车型，在产品层面把中国消费者的需求纳入到研发之中，依据市场主流价值观进行开发。最近，它获得了德国红点设计大奖，这是对它造型设计及材质品质的一个高度认可。在技术上，和它采用相同平台及部分技术的908车型，在本年度勒芒赛上夺得了冠军，充分展示了标致品牌的技术。 东风标致始终保持着对品牌DNA的传承，我们公司成立的时间虽然短，但我们是站在巨人的肩膀上。如何把品牌的历史积淀与中国市场的需求结合起来，同时与消费者产生共鸣，是接下来我们花费大力气去做的事情。 记者：对于2012年的情况，市场上有各种预测。不过，与全球其他市场相比，中国市场一定会保持增长。您认为，中国汽车市场的增长点在哪里？ 雷新：我认为中国汽车市场未来的增长点肯定在二三线城市。对东风标致而言，不管是我们的产品线还是网络布局，在二三线城市的拓展也是重中之重。2011年，我们在二三线城市增加了70家经销商，经销商总量达到280家，其中绝大多数都分布在二三线城市。 |
