专访大众汽车中国赛车运动总监吕柯

    媒体：大众汽车中国赛车尚酷R杯已经在中国成功举办四年了，今年是五周年纪念，尚酷R杯有哪些新变化？

    吕柯：首先，在赛车方面我们有很大提升：今年尚酷R赛车采用了更先进的引擎、全新的赛车悬挂、空气动力学套件、轻量级部件和光头胎，赛车性能整体而言有了一个提升，速度更快了，因此就像你们在珠海站比赛看到的，比赛时车与车之间的距离非常近，近距离追逐非常多。赛车手们还可以自由选择代表自我个性的车身颜色。

    在赛程方面，今年尚酷R杯共有6个分站赛，除了国内珠海、上海和鄂尔多斯站的比赛外，在海外分站赛，我们今年要连续第三年挑战马来西亚的雪邦赛道，另外，还增加了全新的韩国站比赛，全新的仁济汽车主题公园赛道是对车手和尚酷R赛车的新挑战，同时，韩国也是一个新兴的赛车市场，在韩国举行尚酷R杯，将会增加尚酷R杯和尚酷车型在亚洲的影响力。这对车手、赛车和整体赛事组织来说，都是全新的提升。在2013赛季结束后，今年11月，尚酷R杯赛车还将第一次出现在澳门格兰披治大赛车的赛道上——我们将受邀参加第60届澳门格兰披治大赛车，这是今年一个非常有吸引力的亮点。澳门格兰披治大赛车是全球知名的街道赛，对赛车和赛手的要求非常高，能够受邀参加这项比赛，证明我们的尚酷R赛车是非常强大和可靠的。很多全球顶级的车手都曾参加过这项比赛，包括F1冠军车手舒马赫当年也是从这项比赛中脱颖而出，这项比赛被认为是全球明星车手的摇篮。今年，在尚酷R杯中表现出色的车手，将有机会驾驶尚酷R赛车挑战第60届澳门格兰披治大赛车，为了争夺这个难得的机会，今年车手之间的竞争会更加激烈，呈现给观众的比赛也更加精彩纷呈。在赛手方面，今年共有19位国内外优秀车手参加了尚酷R杯的比赛，有超过10名来自中国的车手。

    媒体：今年尚酷R杯是第五年举办，请您展望未来的一些变化？未来五年会有一些怎样的改变？

    吕柯: 首先，我们非常高兴第五年的比赛、尚酷R杯2013赛季第一站比赛已经在珠海成功开赛了。过去几年我们一直致力于吸引更多的年轻优秀车手加入尚酷R杯比赛，也发现和培养了像张大胜、孙正、袁波这样的赛车新星，他们已经晋级至大众汽车集团更高级别的赛事中；同时，我们也致力于吸引更多的观众、车迷关注尚酷R杯，珠海站的比赛有非常多的观众，我们感到很高兴。我们一直密切关注着中国赛车文化和赛车市场的变化，因为这将对未来几年大众汽车运动的规划有影响。现在，我觉得我们更应该关注的是做好今年的尚酷R杯，为大家奉献更加精彩的比赛和活动，让更多人感受到赛车运动和赛车文化的魅力。

    媒体：大众汽车近几年一直在用各种方式推动中国赛车文化与运动，您是如何看待这几年中国赛车运动和跑车文化的变化的？

    吕柯：与西方国家相比，中国的赛车运动和文化历史相对比较短。中国已经是全球最大的汽车市场，汽车工业发展迅速，虽然跑车市场的占据的百分比还相对很小，但是也在增长。中国是大众汽车集团非常重要的跑车市场，特别是对尚酷车型而言，因为中国已经成为尚酷在全球最大的市场了。这也证明了尚酷及尚酷R车型非常适合中国市场，它能够满足跑车消费者想要与众不同、想要“运动机器”、想要一台能够带给他热情和激情的高性能车的需求。为此，我们开展了包括尚酷R杯在内的一系列活动，在中国推广赛车运动和跑车文化，帮助人们更加了解跑车，增加人们对赛车运动和跑车文化的体验。

    媒体：大众汽车集团一直致力于发展汽车文化，举办了很多不同的赛事，有场地赛、也有方程式，尚酷R杯是怎么区别于其他赛事的？第二个问题，尚酷R杯将对销售的促进作用有多大？

    吕柯：先回答第一个问题。相对于大众汽车集团的奥迪R8 LMS、亚洲保时捷卡雷拉杯、兰博基尼Super Trofeo杯来讲，尚酷R杯是入门级的比赛，是大众汽车集团最重要的单车型的杯赛之一，也是亚洲最成功的单车型杯赛之一。尚酷R杯举办四年来取得了不小的成绩。 对于赛车运动而言，尚酷R杯最终目的是为了推广赛车文化，帮助中国的年轻车手更好提升和晋级，规划他们的赛车职业生涯。过去几年，已经有一些从尚酷R杯脱颖而出的车手参加了更高级别的比赛，比如刚才提到的张大胜，他17岁参加2010年尚酷R杯比赛，18岁成为2011年尚酷R杯的年度季军，去纽伯格林参加德国尚酷R杯比赛，现在已经顺利晋级到亚洲保时捷亚洲卡雷拉杯。

    对于对车型的帮助而言，跟尚酷R杯最相关的实际上是尚酷R的赛车，因此第一个要考虑的是如何帮助尚酷和尚酷R车型更好地提升销量。通过尚酷R杯，大家能够清楚地看到尚酷和尚酷R车型的性能、个性和文化，体验它们所代表充满激情和竞技乐趣的赛车生活方式。

    媒体：尚酷R杯的赛事对于销售的影响，有没有达到预期的效果？

    吕柯：从数字的角度上很难说，但是我可以讲如何通过尚酷R杯这个平台，以多种形式帮助尚酷和尚酷R车型进行销售。首先从消费者的角度来看，因为尚酷R杯是大众进口汽车对于尚酷车型最重要的推广平台，所以我们尚酷R杯每站比赛我们都会邀请新老客户、车主一起来现场，在这种赛车运动带来的竞技氛围中，观看比赛，参与活动。在现场的展示区域，大家可以比较目前在售的尚酷和尚酷R量产车和赛车之间的区别，还可以通过试乘由专业教练驾驶的尚酷R赛车在赛道上体验它优异的性能，所有的尚酷R赛车都是在尚酷R量产车的基础上进行了调教，因此，大家可以感受到，首先尚酷R量产车就是一款运动性能非常棒的车，尚酷也是如此。

    另外，尚酷R杯不仅是赛车比赛和展示尚酷产品，我们还希望所有到场的观众都能体验到一种赛车风格的生活方式，为此我们在现场安排了啦啦队、安排了热舞表演、还有尚酷R杯的吉祥物“酷狼”，和现场的观众互动，让他们能够体验到赛车生活方式的乐趣、体验到大众汽车品牌想要传递给他们的情感，并根据大家的反馈不断改善，从而提升客户体验。因此，尚酷R杯是一个非常成功的沟通平台。

    媒体：对于大众汽车集团方面有没有计划在今年有新的车型再参与到这个赛事中？

    吕柯：我们一直把尚酷R杯赛事看作是一个平台，在这个平台上，我们推广赛车运动、推广跑车文化、推广赛车风格的生活方式，通过充满激情的赛车氛围，提升大众品牌形象。2013年我们共举办五项比赛：青年方程式/尚酷R杯/奥迪R8 LMS/亚洲保时捷卡雷拉杯/兰博基尼 Super Trophy杯。目前，中国的赛车工业、赛车基础设施、赛车氛围还非常年轻，今天尚酷R杯珠海站的赛车场，是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场，是建于1996年，可见，中国的赛车运动还很“年轻”。但是中国的赛车文化在蓬勃发展，国际化的赛车场越来越多，喜爱赛车运动的人也越来越多，越来越有赛车的氛围。我认为，在现阶段，需要有更多人加入到赛车比赛中来，这也是为什么大众汽车集团在中国开展尚酷R杯赛事——我们希望能够吸引更多的年轻人投入赛车运动，一旦他们表现出色，成为新的赛车新星，就会吸引更多的年轻人追随他们的脚步，继续投入赛车运动。我之所以强调这一点，是因为现在我们已经有了非常好的赛车运动的平台，但是也面临着寻找更多年轻车手的挑战。我认为，对中国赛车运动的发展来说，比把更多的国际赛事引入中国更重要的是，谁能来参加这些比赛。为了实现这个目标，我们一直密切关注中国赛车氛围和跑车文化的进展，关注中国赛车场和赛车基础设施的状况，因为这是衡量赛车运动发展的标准之一，而且也能够帮助我们为促进中国赛车运动的发展做出有针对性的贡献。目前，我们希望把尚酷R杯2013赛季的比赛做好，把大众汽车集团其他5项比赛做好，这是一个非常强大的赛事体系。

    媒体：请您为介绍今年尚酷R杯参加第60届澳门格兰披治大赛车的情况。

    吕柯：首先，澳门格兰披治大赛车是一项享有盛誉的比赛，今年已经是第60届了。澳门格兰披治大赛车是世界上唯一的、赛车和摩托车同时在赛道上进行比赛的街道赛，比赛的东望洋赛道以狭窄、多弯著称，被认为是全球最具挑战性的赛道之一。因此，只有高水平的赛车和车手，才能加入这项难度系数非常高的比赛。尚酷R杯能够受邀加入这项比赛，我们感到非常兴奋。

    今年，尚酷R杯第一次得到了第60届澳门格兰披治大赛车的邀请，这是对尚酷R赛车优异性、安全性和可靠性的最有力的证明。这也给尚酷R杯的车手提供了一个在全世界顶级赛事中证明自己的、非常难得的机会。因为这是一项全世界都在关注的比赛，国际赛车界会关注在这项比赛中表现出色的年轻车手。因此，在尚酷R杯2013赛季结束后，在本赛季表现出色的车手和最佳中国车手将获得驾驶尚酷R赛车挑战第60届澳门格兰披治大赛车的机会，相信这个特殊的奖励会令车手之间的竞争更加激烈、令今年的比赛更加精彩和扣人心弦。

    媒体：想请吕柯先生介绍一下您个人从事赛车运动或者赛车活动的经验。

    吕柯：我从一开始工作的时候，就从事赛车运动，帮助汽车制造工厂以及国际赛车比赛进行赛事的组织和策划工作，我有自己的团队来进行新赛事的策划和组织工作。我还多年从事跑车市场、赛车运动市场、电视推广等方面的工作。我对组织赛车运动的各个环节及需要开展的各项工作比较了解。

    我来到中国以后，必须非常快速地学习和熟悉中国赛车运动的发展状况，过去的经验对我很有帮助。但是中国赛车运动有自己的特点，和欧洲很不一样，有一部分原因在于中国赛车运动的历史还很短，还包括文化的差异。但令我非常印象深刻的是，在中国，一切都可以发生得非常快，人们既容易兴奋，也容易失去兴趣，你必须要时刻关注这种改变。比如，在欧洲，如果仅仅举办赛车比赛，就很难吸引人们前来观看，所以欧洲的赛车运动都在周末举行，赛车场就像一个嘉年华，有音乐、有乐队、有车技表演、有观众可以参与的小型竞技活动、有儿童游乐区等，这是经过很长时间才发展而来的。但是在中国，虽然赛车运动的历史很短，但你可以在今天尚酷R杯的现场看到，我们已经是一个小型的嘉年华了，来观看比赛的人非常多，大家看比赛的时候非常兴奋，这是中国独有的优势，是令人非常兴奋的快速的发展趋势，同时也让我看到了赛车运动在中国有着巨大的发展潜力。中国的赛车场的建设和管理也具有国际水准，这也是尚酷R杯在过去四年能够如此成功的原因。同时，在中国赛车运动的管理者也非常专业和有开放的心态和眼光，过去几年我们与FIC、CTCC的沟通与合作，都非常成功，建立了友好、紧密的联系。这是因为我们都有同一个目标，那就是我们都希望能够为中国赛车运动的发展做出贡献。同时，我们也要脚踏实地，因为赛车运动是与汽车市场密切相关的，我对中国赛车运动的潜力是非常有信心的，我们需要的只是耐心和时间。

    媒体：对于尚酷R赛车来说，能够根据车手驾驶习惯有哪些改变和提升？

    吕柯：首先，今年尚酷R杯的车手可以根据自己的喜好，选择尚酷R赛车的颜色。过去我们只有四种颜色，但是今年我们已经有10种颜色了，比赛时的场面更加漂亮了。每一个车手都可以通过车身颜色来展示他们自己的个性。与此同时，今年我们为每位车手都配备了单独的机械师，他们可以在比赛规定允许的范围内，根据车手的驾驶风格和习惯，来对赛车进行调校。但我们还是要保证每位车手驾驶赛车都是统一标准的，因为这是尚酷R杯的传统赛制，为了更多地体现出车手本身的技术，我们希望体现，车手取得成功更多地在于他们自己的技术出众，而不是赛车性能比其他对手的好。所以，在尚酷R杯的赛场上，你能够很容易看出谁的技术突出，谁的沟通技巧好——因为车手要自己与技师沟通他们的驾驶风格和习惯，并让技师按照他们的要求来调整赛车，这就是为什么在尚酷R杯，你经常能够看到非常激烈的追逐和竞争。在注重个性化的同时，我们也十分注意控制参赛成本，这样才能吸引更多人加入这项比赛，来体验赛车运动的魅力和尚酷R赛车的性能。