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旧城之变，犹如凤凰涅槃 提到泸州城南，我们不禁会想到曾经盛极一时的泸州空港——蓝田机场；想到鳞次栉比的青瓦老宅、窄而幽深的青石板巷子；充满古镇、古街风韵的牛市坎老街……  ▲牛市坎老街 作为驼峰航线主要的中转站之一，泸州蓝田机场因抗战而建，曾为保障抗战的物资供应作出了不可磨灭的贡献；泸州长江大桥建成，当年泸州唯一的出川通道——321国道结束轮渡……在老泸州人眼中，城南曾经是泸州交通的重要枢纽。  ▲泸州蓝田机场 随着泸州绕城高速连通；越来越多的过江桥梁建成，泸州出川通道，不再只依靠长江大桥，城南的交通优势不再明显。  ▲老城南区域 宜居，没有大环境；宜商，没有商业布局；宜业，缺乏产业规划；宜休闲，却没有公园、绿道…… 规划之变，带来发展契机 改变，在于泸州城市发展规划的重新修编。  ▲泸州航拍图 2016年，中共泸州市委七届十二次全会审议通过两份至关重要的文件——《市委关于贯彻省委绿色发展决定的实施意见》和《市委市政府关于加快城市发展的决定》，正式吹响了泸州向南拓展城市空间的号角：到2020年，泸州将实现中心城区建成区面积200平方公里，人口200万人的“双两百”目标。  ▲两江新城示意图 2018年，泸州市委八届五次全会审议通过《中共泸州市委关于贯彻落实省委十一届三次全会精神奋力争创全省经济副中心的决定》，强调“加快‘两江新城’整体推进、成片突破”作为泸州建成“全省经济副中心”重要一步。其中，长江湿地新城位于城南。 |
