纳溪梅岭村：奋力续写乡村振兴的“春天故事”(2)

护国镇茶山间蜿蜒的乡村公路

   两项改革前，地处岩区的梅岭村，交通出行是群众最盼望解决的问题。梅岭村党群服务中心距离凤凰湖村有10公里，距离护国镇集镇12公里，以前村民出行的两条线路主要通道虽然开通了公交车，但因客流量小等因素停运，出行不便困扰着全村百姓。

   两项改革后，护国镇党委政府和梅岭村“两委”主动协调纳溪区荣力客运公司，将纳溪开往凤凰湖村的客车延伸至梅岭村绍坝场，开通了梅岭村绍坝场至护国镇大洲驿公交车，并根据学生上学和放学时间以及村民出行时段，公交车班次每天增至六趟次，便捷又安全。

   “做梦也没有想到，这么偏远还能开通公交车，而且还在我家门口设停靠站台。”看到家门口公路边竖起的公交车站牌，梅岭村39组村民欧阳超脸上满是笑容。

   六村合并后的梅岭村幅员面积大，人口多达1.1万余人，村民前往村党群服务中心办事路途远，很不方便。护国镇通过纳溪区“村村通”客运，协调荣力客运公司对该村通组公路开通公交车进行规划，护国镇统筹资金完善通组乡村公路设施。目前，三条通组公交线路即将通行，形成“半小时公交圈”，村民出门办事更便捷。