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据说在车身与内饰的配色上，探歌会推出一些个性化的选择，这一点值得欣慰。毕竟，傻傻分不清的大众车，能找到一点个性化的地方，实属不易。 海外版本的T—ROC提供了三种动力配置，分别是1.0L三缸涡轮增压发动机，1.5T四缸增压发动机，2.0L四缸增压发动机。选择困难症？不要慌，国产化之后，全系采用了我们熟悉的不能再再熟悉的1.4L增压发动机，这回直接上了150ps的高功率版本，令人意外的是，匹配的变速箱从干式，变成了湿式。未来是否会推出其他动力组合目前尚不得而知。
目前该车尚未正式上市，详细的配置，暂不得而知。 世界杯淘汰赛西班牙语东道主俄罗斯1：1的比分，一直保持到加时赛结束，双方被迫进入到点球大战，最终是俄罗斯4：3点球击败西班牙闯进8强。这就好比上汽大众与一汽大众，相爱相杀27年，一直以来都是上汽大众一球领先一汽大众，探歌就像是关键时刻，一汽大众扳平比分的一球，接下来，二者回到了同一起跑线。但汽车市场肯定不是一场比赛定春秋的足球赛，点球大战不会出现，属于南北双方的较量才刚刚开始。 |
