 “三包法”对于易损件有着明确的规定，对于出现质量问题的可以免费更换，但是对于何为质量问题？商家一口否决的不属于质量问题，该如何解决？  出厂时也同样是通过了质检的，消费者该向谁去维权？ 在众多的易损件中，轮胎是一个非常特殊的存在，它直接影响到行车的安全。当出现质量问题时，犹如一颗定时炸弹，谁也不知道它什么时候出问题，轻则车辆受损，重则人员伤亡，这样的事故谁来买单？  或许，换个角度来说，能够发现轮胎有问题的大部分都是命大的！ 对于汽车来说，判断是否属于车辆本身的质量问题还是人为的因素，谁也说不清楚。  就像轮胎，你不跑，它不会出现问题，你能够说这个轮胎存在质量问题吗？但是不跑，买个车天天停在家里做摆设？那买汽车干嘛？  因为有使用过，所以不排除人为的因素，但是不使用，同样会以停的地方不对为由来反驳消费者。以后买车，可以直接不要这些东西吗？ 即使出现了问题，需要有第三方的检测报告才能算数，而在全国范围内，权威的检测结构屈指可数，又有多少人会这样去死磕？开车跑个几千公里，检测一遍，然后还得再一次接受厂家的检测，双重检测下，以谁为准？  作为又是球员，又是裁判的厂家以及4S店，你能够玩的过？而你只不过找了个边裁罢了！ |
