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日产2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机 搭载车型：英菲尼迪QX50 日产2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机的最大马力245匹，峰值扭矩380牛米，凭借强劲的动力输出和可变压缩比技术，该发动机也入选了2019沃德十佳发动机，并搭载在英菲尼迪QX50车型上。  丰田2.0L自然吸气发动机+双电机混动系统 搭载车型：雷克萨斯UX 250h 上榜沃德十佳发动机的同样还有丰田的2.0L自然吸气发动机+双电机混动系统，该动力系统将搭载在雷克萨斯UX 250h车型上，虽然在国内还未正式上市，但在广州车展上，雷克萨斯UX 250h已经正式亮相，新车基于丰田TNGA架构搭载，外观设计比较接近于概念车，个性十足。作为雷克萨斯的入门级SUV车型，新车有望在2019年引进国内。  另外两款则是现代旗下的新能源车型。现代氢能源车Nexo其采用的120kW氢燃料电池动力系统，在短短5分钟的充氢时间后，续航里程就可以达到850Km。而且完全不受气温影响，零下30°C也可以使用。 现代旗下的另一款KONA可能大家比较陌生。KONA EV配备了64kWh的锂电池组，150kW的永磁同步电机。综合续航里程达480Km，超过去年上榜的雪佛兰Bolt，成为北美地区最受欢迎的电动汽车之一。  已经成立25年的沃德十佳发动机被誉为行业内最具影响力的榜单，选取标准是通过接近实际驾驶的评定测试后，择取10台综合成绩最佳的发动机。虽然有雪佛兰Silverado 6.2L V8、F-150的3.0T柴油、公羊1500的3.6L V6三款皮卡发动机及福特野马5.0L V8发动机等大排量动力系统，但占据四席的燃料电池车型也表现出评测组织对汽车电气化的认可。 |
