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安全系数高的车不一定安全 十年前，E-NCAP就实施了车辆对撞的安全性测试。和普通碰撞测试不同，对撞测试更能模仿实际路况下不同车型的碰撞安全性。  从图中可以看见，左边的是重达2.3吨的奥迪Q7，右边是1.2吨重的菲亚特500，试验车辆在两车均速都为56km/h的状态下进行50%的正面碰撞。  奥迪Q7因为惯性较大，只是在原地打了个转，并没有发生太大的位移。而菲亚特500碰撞时两只后轮已经离地，然后被远远地弹了出去。  奥迪Q7的前脸受损，但骨架并没有太大的变形。  乘员舱也没有发生变形，安全气囊全开，假人并没有收到太大的伤害。  菲亚特500的情况就比较悲观了，A柱已经溃缩了。  左侧的主驾驶舱变形严重，从假人的碰撞印记可知，菲亚特500在这种碰撞下对人已经有的生命已经产生威胁了。要知道菲亚特500在E-NCAP获得了5星成绩，而奥迪Q7仅为4星，因此碰撞成绩并不能证明一辆车一定安全。 |
