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10月12日上午
当天完成的第一榀箱梁浇筑混凝土共316方，钢筋共60吨，总重821.6吨，这也是成自宜全线首榀成功浇筑的现浇箱梁。同时，项目需跨越G93成渝环线宜泸高速、多条市政道路，两条铁路四条线并行同步施工，对施工组织安排、各工序转换有很大挑战。
据了解，成自宜高铁是四川省第一条开工建设的时速350公里高速铁路，起自成都，经天府国际机场至自贡、宜宾，其中成都到自贡段176公里，自贡到宜宾段82公里，并在宜宾设大观、临港两个车站；该铁路是国家铁路中长期路网规划的“八纵八横”中京昆高铁的重要组成部分，在宜宾与渝昆高铁并线，形成由成都至昆明的蓉昆高速铁路；同时在宜宾接入成贵铁路，形成经贵阳至北部湾经济区、粤港澳大湾区的高铁大通道。
说到高铁，大家最为关心的 成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站、邓关站、大观站、临港站、宜宾东站。 除成都东站是既有车站外，其余车站均为新建。
那么问题来了， 内江、自贡、宜宾、泸州所在的川南地区以后将拥有三条高铁，川南也将成为四川高铁线路最密集的区域。 分别为： 2015年12月运营的成渝高铁 2019年12月建成通车的成贵高铁 预计2023年底建成通车的成自宜高铁 成自宜高铁的建设工期为4年 2019年开建 预计2023年底建成通车 相信宜宾人民很快就能 十几分钟飙拢自贡 吃鲜椒兔、看灯会啦！ |
